发动机故障灯亮清除后还亮，咋回事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这开车在路上有时候就会碰到些稀奇事儿。就说这发动机故障灯，本来清除了吧，咋又亮起来了呢，这可把咱给整懵了不是。咱先说说这凯越车哈，人家出门路上这故障灯就亮了，熄火再打火还亮，可把人给急坏了。赶紧打电话问专家，专家说估计是汽油品质或者氧传感器、节气门的事儿，让去修理厂检测。咱接着往下看哈。

自己动手试试

嘿哟，这后来有人说用脚踩油门的方法能消除故障灯，咱这凯越车友就决定试试。第一次踩了三次油门，关了电源再打开，点火还是亮；第二次连着踩了九次油门，直接打火，嘿，奇迹出现了，故障灯还真就灭了。咱可得注意哈，钥匙得直接转到打火，踩油门得连续踩到底。

故障原因大揭秘

咱再瞅瞅其他文章说的哈。发动机故障灯亮黄灯，可能是发动机内部积碳多了，汽油雾化不好，氧传感器坏了或者燃烧不充分；火花塞坏了，车缺缸没劲儿；排气系统部件像氧传感器、三元催化器坏了，排气不达标；还有水温、油温高了也不行，得靠边停车等冷却。

解决办法有讲究

那要是故障灯亮了咋整呢？检查燃油质量，不行就换好油；传感器故障就换传感器；排放系统部件坏了也得换；控制单元有问题就修或者换；机械部件有毛病就修修或者换换。要是自己搞不定，赶紧联系专业维修人员来瞅瞅。咱平时开车也得注意保养，别让车出毛病不是。