比亚迪宋 PLUS EV 驾驶模式大揭秘

嘿，咱江苏的朋友们！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS EV 的那些驾驶模式。咱都晓得，这比亚迪宋 PLUS EV 可有好几种驾驶模式呢，到底咋个切换，咱接着往下看。

不同模式各有神通

首先说说这 EV 纯电模式哈，就好比咱开车的时候专门挑那没啥油的最后一段路跑，因为电量足的时候，发动机都不咋启动，全靠电池的电来驱动车子，那可是最省钱的法子哟。

再瞅瞅这 HEV 串联模式，要是车子亏电了，在市区或者高速路低速路段跑，就选它，发动机和电机连着，能让发动机一直保持在最高效的转速区间给电池充电，最后电能经过双电控系统输出驱动车子，能量利用效率那叫一个高。

还有 HEV 并联模式，当车子在高速跑或者超车，而且电池电量充足的时候，就开启它，发动机和电机一块儿出力，动力足得很，能耗还低呢。

最后说说这发动机直驱模式，车子在高速行驶的时候就用它，直接让发动机发挥传动效率，油耗那是相当低，能给咱带来超棒的驾驶体验。

切换方法要记牢

那咋个切换这些驾驶模式呢？咱江苏人都聪明，肯定难不倒咱。具体的切换方法可能不同车型有点不一样，得看看咱实际开的车的用户手册，照着操作就行啦。

总结一下

总之哈，比亚迪宋 PLUS EV 的这几种驾驶模式各有各的妙处，咱根据路况合理选择，就能让开车变得更有趣、更省油啦。咱江苏人开车就得这么会琢磨！