宝马5系换挡拨片一般在几档位置
祝恒磊
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宝马 5 系换挡拨片的那些事儿嘿,咱湖北的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那换挡拨片的事儿哈。换挡拨片的种类咱先说说这宝马 5 系换挡拨片的种类哈。听好了哈,有一种是方向盘 3、9 点钟位置...

宝马 5 系换挡拨片的那些事儿

嘿,咱湖北的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那换挡拨片的事儿哈。

换挡拨片的种类

咱先说说这宝马 5 系换挡拨片的种类哈。听好了哈,有一种是方向盘 3、9 点钟位置都有加减档的拨片,两边的拨片还分开设计,左边加档右边减档。还有一种呢,也是方向盘 3、9 点钟位置有拨片,不过两边的拨片是一体的,功能一样,都是加档减档。再有就是左减右加型的,左边减档右边加档。

使用方法

那咋用这换挡拨片呢?先得把档位推到“D”档,然后选个 M 模式或者 S 模式。接着呢,就可以通过拨片来加减挡啦,想加档就往上拨拨片,想减档就往下拉拉拨片。这换挡拨片用起来,那感觉,嘿,老带劲了!

不同路况下的档位选择

咱在不同路况下用这换挡拨片也得注意哈。要是上坡,那就用“D-”降档,让动力更足。要是下坡,就用“D ”升档,防止动力消耗太多。碰到陡坡,还得用 S 档运动模式呢。总之,得根据路况灵活选择档位。

注意事项

用换挡拨片的时候也有两点要注意哈。第一呢,装备了换挡拨片的车是手自一体的,换挡拨片就是用来加减档的。第二呢,虽然是手动模式,但电脑控制的换挡时机可比咱人准多了,所以用手动模式有时候更费油哦。

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