别克新君威节气门关闭位置性能大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那别克新君威车上的节气门关闭位置性能是咋回事儿。

节气门位置传感器的重要性

咱这节气门位置传感器就好比是发动机的眼睛，能把节气门开度的大小和变化情况都看得明明白白的，然后把这些信息变成电信号传给电控单元。有了它，发动机就能根据不同的工况，准确地控制喷油量和点火正时，让车子跑得那叫一个顺溜。

传感器的种类可不少

咱这节气门位置传感器按结构分还分好几种呢，有触点开关式的，有滑动电阻式的，还有把怠速开关和滑动电阻整合在一起的综合式的。现在新型的智能电子节气门轴门控制系统用的，常见的有双滑动电阻式和线性双霍尔式的。像丰田凯美瑞、卡罗拉用的是霍尔元件式，日产天籁、通用凯越汽车用的是双滑动电阻器式。

双霍尔元件式节气门位置传感器的奥秘

就拿那 2016 款丰田凯美瑞混合动力车型（发动机型号 6AR-FSE）的非接触式双霍尔元件式节气门位置传感器来说吧，它主要是由霍尔元件和磁铁组成的，磁铁装在节气门轴上还能转呢。当节气门开度变了，磁铁跟着转，就和霍尔元件的位置不一样了，霍尔集成电路就把这种磁通量的变化转换成电信号，然后以节气门位置信号的形式传给 ECM。传感器信号电压和节气门开度是成比例的，在 0 到 5V 之间变化，还传到 ECM 的端子 VTA1 和 VTA2 上。节气门关着的时候，传感器输出电压低，节气门打开的时候，输出电压就高。ECM 靠着这些信号就能算出节气门开度，然后控制节气门执行器来响应驾驶员的输入。这些信号还能用来算空燃比修正值、功率提升修正值和燃油切断控制呢。

传感器的电路连接

2016 款丰田凯美瑞混合动力版的节气门位置传感器电路是这样的，它集成在节气门体总成 E16 里，E16 有 6 个插脚呢，插脚 1 和 2 是节气门执行电动机控制端口，插脚 6 和 4 分别输出节气门位置信号 VTA。