空气过滤器和空调过滤器的更换周期主要取决于使用什么质量，工厂正品建议参考说明书要求，大品牌正品建议每5000公斤清洁一次，每10000公斤更换一次，其他小厂布兰1、空气过滤器每1万公里或每半年更换一次。空调过滤器通常建议每半年更换一次。另外，虽然也取决于行驶外部环境，但在环境相对潮湿或经常发生雾的情况下，可以适当地缩短更换周期；2、空调过滤器和空气过滤器是汽车中非常重要的过滤器，空气过滤器对汽车健康非常重要，空调过滤器对人的健康非常重要，两者都是必不可少的；3、空调空气过滤器是指车辆空调系统的滤芯，主要作用是净化汽车室内空气的过滤器。

高效吸附材料-活性炭和长丝无纺布复合而成的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟味、花粉、灰尘、有害气体和各种异味；4、空气过滤器是指发动机进气系统中的过滤器，主要作用是过滤进入发动机空气中的杂质。发动机在工作中必须吸入大量空气。如果空气未被过滤，漂浮在空气中的尘埃会被吸入气缸，加速活塞体和气缸的磨损。

活塞和气缸之间进入大颗粒会引起严重的“拉缸”现象，这在干燥多砂的工作环境中尤为严重；5、空气过滤器用于过滤进入发动机内部的空气，防止垃圾和灰尘进入发动机燃烧室，过大和硬的垃圾不仅堵塞进气道，还可能损坏活塞和阀门等。另外，过多的细小灰尘进入燃烧室时会与油混合，产生类似研磨的效果，对发动机的活塞和气缸壁造成致命的损伤。因此，保证了空气过滤器的正常使用，以保持发动机的良好工作状态。

但是，空气过滤器随着时间的推移，垃圾和尘埃不可避免地会堆积。在这种情况下，不仅会影响空气过滤器的过滤效果，还会提高空气过滤器的进气效率。为了保护发动机，必须更换新的，以便可以持续过滤空气过滤器。

6、空调过滤器也过滤空气，但过滤进入驾驶室内部的空气，而不是进入发动机的空气。空调过滤器一般多安装在驾驶室内，很少安装在发动机舱集雨槽附近。因为我们使用空调时，为了提高和维持制冷效果，需要关闭车上所有的门窗。

这样，驾驶室内的空间就不会流出密闭的冷空气。但是，同样，里面的空气流通性也会变差。如果司机在内部的时间稍微长一点，二氧化碳就会过多，空气就会变得混浊。

这种情况下，需要将外部空气放入驾驶室，更换其污浊的空气，但外部空气中含有很多垃圾和尘埃，因此为了过滤该外部空气而设置了空调。