风扇不转可能有两个原因。一方面是风扇本身损坏,如扇叶断裂、风扇皮带卡住或断裂等;另一方面,也可能是控制电路出了故障,无法给电子风扇发出运转信号。当水箱表层积满污垢时,热传导不好,热量不能立即散发到空气...
风扇不转可能有两个原因。一方面是风扇本身损坏,如扇叶断裂、风扇皮带卡住或断裂等;另一方面,也可能是控制电路出了故障,无法给电子风扇发出运转信号。
当水箱表层积满污垢时,热传导不好,热量不能立即散发到空气中,会造成发动机高温。发现发动机温度高时,首要任务是停车,然后打开发动机罩,检查原因,根据具体情况进行处理。
不过有两点一定要注意:第一,不要马上关发动机。如果发动机在高温下熄火,水泵停止运转,发动机局部温度会迅速升高,甚至会影响活塞熔化等严重的机械问题;第二,不允许马上给发动机加冷水,否则可能影响发动机缸体的突然冷却,有爆缸的危险。
根据冷却系统的原理,分析可能导致发动机温度高的原因:
1.水泵损坏了。水泵损坏,冷却液无法在冷却系统中循环,无法带走发动机燃烧产生的热量。
2.缺少冷却液或未能使用合格的冷却液。冷却液缺乏或完全缺失时,冷却系统中没有冷却介质,无法替代发动机的热量,产生高温。另外,目前发动机工作温度高于水的沸点,如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质,也会导致发动机温度高。
3.恒温器坏了。当节温器损坏或卡住时,发动机只有小循环,水箱没有起到散热的作用。散热强度低,导致发动机温度高。
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