北汽故障码大揭秘
今儿个咱来唠唠北汽那点事儿。咱先瞅瞅这 P0011 故障码，它是啥意思呢？就好比咱车上的“小妖精”在捣乱，让凸轮轴的正时出问题啦，不是提前就是系统性能不行。这原因可不少，啥进气凸轮轴没调好啦，卡住啦，反正就是正时不对头。咱得好好查查，看看是哪儿出毛病咯。
P0011 故障码的那些事儿
这 P0011 故障码啊，它可不管你是啥车，都有可能碰到。就说这凸轮轴，它可是控制气门开合的关键家伙。那可变气门正时系统呢，就靠着电子凸轮轴调节阀或者机油控制阀来根据指令调整凸轮轴角度，让气门在最佳时候打开关闭。要是这故障码亮了，咱就得瞅瞅进气凸轮轴正不正，是不是卡住啦，或者是其他啥问题。咱河南话说就是得好好找找毛病在哪。
P0011 故障咋解决
要解决这个 P0011 故障码呀，咱得先查查点火/配气正时对不对，看看那可变气门调节电磁阀好不好使，还有可变正时齿轮机构顺不顺溜，机油压力正不正常。要是有问题，赶紧调气门间隙。再瞅瞅进气管路有没有漏气的地方，特别是拆过的地方可得仔细检查。最后用诊断仪看看 CMP/CKP 等传感器参数值正不正常。实际气门正时是根据这些传感器的值加上通电时的最大凸轮延迟学习值算出来的。
P0012 故障码也来啦
哟呵，这不 P0012 故障码也冒出来啦！它呀，意思是凸轮轴位置执行器正时滞后（第 1 组）。这“小妖精”也是不让正时顺顺当当的。原因呢，就是进气凸轮轴正时没调好，卡住咯。咱河南话说就是正时不对劲儿。
P0012 故障咋整
解决 P0012 故障码也有招儿。先检查点火/配气正时，看看那电磁阀正不正常，齿轮机构顺不顺溜，有没有卡滞或者机油压力不正常。进气管路漏气也得查查。最后用诊断仪瞅瞅传感器参数值。实际气门正时是根据那些值加上通电时的最大凸轮延迟学习值算出来的。
总结一下
咱河南老乡们，北汽这故障码可得留意着点。不管是 P0011 还是 P0012，都得仔细找找毛病在哪，该调的调，该查的查，别让它们把咱的车给整出毛病来。咱得把咱的北汽车伺候得妥妥当当的，让它好好为咱服务！
