斯巴鲁傲虎 ABS 故障码 C0057 大揭秘
嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈！这斯巴鲁傲虎出了个事儿哈，就是那 ABS 故障码 C0057 老冒出来。这到底咋回事儿呢？听俺给恁说道说道哈。ABS 故障码，咱山东话就叫它“ABS 不顶事儿码”。它咋就出来了呢，有可能是 ABS 电脑觉着发动机控制模块没好好配合工作，也有可能是没收到发动机控制模块传过来的啥数据信息，要不就是 ABS 控制模块自己坏喽。反正就这么个事儿哈。重点确认呢，得看看咱发动机模块和这系统到底正不正常通着信儿，有没有系统进不去的情况。重点得确认系统能不能进去，要是发动机电脑系统进不去，那就先瞅瞅发动机控制模块的插头，看看有没有接触不好的。再瞅瞅 ABS 泵电脑插头，有没有接触不好的问题。这俩地方出问题，一个可能是发动机控制模块有毛病，一个可能是 ABS 泵总成有问题。要是发动机方面啥毛病没有，也能正常读数据流啥的故障码，那就优先选换 Abs 泵总成得了，先瞅瞅线束插头有没有事儿，再考虑换不换的事儿。
斯巴鲁傲虎的那些事儿
咱再说说这斯巴鲁傲虎哈。这玩意儿在咱山东那也是挺受欢迎的。仪表盘上那些指示灯，有时候真能把人给整迷糊喽。不过别怕，咱慢慢弄明白它。这斯巴鲁的故障灯和预留码，都有点门道儿。咱得了解了解，以后遇到问题心里也有个底儿。斯巴鲁故障码，就像咱山东的那些个事儿，得好好琢磨琢磨。解决方法呢，也得根据具体情况来，不能瞎糊弄。咱山东人就是实诚，干啥事儿都得弄个明白。
迈腾 B8 的小插曲
1.8T 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候，会有刺啦刺啦的声响，转速回落还响一声。俺就寻思着，这咋回事儿呢，有的说是排气阀工作时候的声音，可俺这声音咋这么大呢，驾驶室里都能听到。这也算是个小插曲吧，得找找原因，给它解决喽。发动机异响，可不能马虎，得好好瞅瞅。解决办法，得看看是不是哪儿有毛病了，得好好整一整。
