发动机故障码 P0610 和 P0601 大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这汽车开着开着有时候就会冒出些个毛病事儿。今儿咱就来说说这发动机故障码 P0610 和 P0601 是咋回事儿。发动机故障码，就像是汽车身体里的小警报器，一有啥不对劲就亮起来给咱提个醒。这 P0610 故障码呀，意思是控制模块车辆选项错误。咱河北话说就是“控制模块车的选项出毛病咧”。这提示咱可以关注个啥“车主指南”的公众号，回复故障代码，像“P0610”，就能知道对应的解释和解决办法。这发动机控制模块，就好比是汽车发动机的大管家，专门管着发动机的运转。它最主要的活儿就是控制发动机的最佳喷油量和点火时机，另外还得盯着尾气排放控制的部件。

P0610 故障码的那些事儿

咱说说这 P0610 故障码为啥会出来。有可能是电池电极生锈了，电压不稳，也可能是电子控制模块电路出毛病了，或者是重新编程的时候出问题了，再有就是电子控制模块（PCM 或 ECM）本身有毛病。等汽车把毛病解决了，咱得把故障码给清除喽。清除故障码可别瞎弄，可不能简单地把蓄电池负极搭铁线一拆就完事儿，要不弄不好会有麻烦事儿。要么会让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给丢了，好多车的中央电脑都有记忆功能，你这么一瞎拆，发动机运行的经验数据就没了，车修好后一段时间性能就不好，没准儿还会再冒出之前的故障码。另外，还可能会把一些功能给弄没了，像音响锁止就常见，到时候得费老鼻子劲去解锁音响，那就亏大发了。咱河北这儿有好多车呢，像啥瑞虎 3、E70 电动、驭胜、K2、M3、e5、帕杰罗劲畅、瑞风 S5、X55、X25、AX7、C3-XR、X40、X60、新劲炫、T700、宋、博瑞、T90、欧蓝德，都有可能遇到这事儿。

P0601 故障码也不简单

这 P0601 故障码呀，意思是内部控制模块存储器检查错误。咱河北话说就是“内部控制模块存储器检查出毛病咧”。这故障的原因也不少，可能是电池电极生锈导致电压不稳，电子控制模块电路有毛病，重新编程出问题了，还有可能是电子控制模块（PCM 或 ECM）本身有毛病。汽车把毛病解决了，咱也得把故障码清喽。清故障码可别瞎弄，别光想着把蓄电池负极搭铁线一拆就完事，要不也得惹麻烦。要么会让有些车型的控制电脑把“历史记录”给丢了，好多车的中央电脑都有记忆功能，你这么一瞎弄，发动机运行的经验数据就没了，车修好后性能就不好，没准儿还会再冒出之前的故障码。另外，还可能会把一些功能给弄没了，像音响锁止就常见，到时候得费老鼻子劲去修复音响，那就不划算了。咱河北这儿好多车都有可能遇到这事儿，像晶锐、杰德、君越、欧蓝德、H1、迈锐宝、AX3、悦纳、3 都市 SUV、瑞虎 7、eQ1、T600、大迈 X7、BX7、雷凌、逍客、科雷傲、大迈 X5、H6、Q3 等等。

发动机故障灯亮了咋整

咱河北老少爷们儿开车的时候，有时候会发现仪表盘上的发动机故障灯亮了，可别慌。这有可能是假故障，比如说在坑坑洼洼的道儿上开车磕了碰了，或者对发动机上的某个插头动了手脚，或者是 ECU 出现了短暂的信号中断啥的，这些都有可能让发动机故障灯亮。遇到这种情况，到 4S 店用故障检测仪一查，把故障代码清除了就行。还有个办法，就是试试三次启动消除故障码的方法，或者熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等个 30 秒再接上，然后试着启动。按这个方法做完了，看看仪表盘上的发动机故障灯还亮不亮。一般来说，仪表盘上的发动机故障灯亮了，手动可不好消除，得去 4S 店用故障检测仪排除故障才能消除。不过咱这儿说的这个方法呀，只针对发动机出现假故障的情况，要是试了不管用，那还得去专门的维修店检查检查，把毛病给消喽。当车辆出毛病的时候，会生成一串代码，行车电脑一读到故障码，就会以指示灯的形式出现在仪表台上。要是着车的时候，仪表盘上的发动机故障灯一闪一闪的，那就是在提醒咱，发动机有毛病咧，可得小心着点儿开，赶紧去检修检修。值得一提的是，发动机保养不好是引起发动机故障灯亮最常见的原因。车都有保养周期的，要是车主不按时保养，再加上不良的驾驶习惯，那就会加重发动机的负担。汽车加的燃油一般都有标号，机油也有半合成和全合成的区别，厂家一般都推荐车主用啥标号的燃油，啥类型的机油，要是车主不听劝，瞎用，时间长了就会磨损发动机，这故障灯亮了也就不奇怪了。