发动机故障灯亮踩油门抖动，咋回事儿

咱河南话里，这叫“车抖得跟筛糠似的”。出现这种情况，可能是节气门脏了、进气流量不正确、机油压力过低或过高、火花塞工作不稳定、氧传感器信号故障、混合气过稀或过浓等。咱先别慌，去修理厂用诊断电脑读取发动机系统故障码，缩小检查范围，确定故障。

火花塞，你可别“捣蛋”

火花塞就像咱车的“心脏”，要是它出了问题，车就“歇菜”了。火花塞极隙磨损会导致点火量不足，混合气燃烧不充分，就会出现抖动。要是火花塞陶瓷部分开裂，那可就惨了，直接导致点火失败，气缸不工作，车就跟“死了”一样。所以，火花塞一定要定期检查，坏了就赶紧换！

汽油质量，可得把好关

汽油质量也很关键！要是加了质量差的汽油，喷油器雾化效果就会变差，缸内混合气燃烧不充分，怠速抖动就会出现。所以，加油的时候可得注意了，别为了省几个钱，把车给毁了。建议大家用完这一箱汽油后，使用高标号汽油清洗燃油系统，这样能让发动机“焕然一新”。

氧传感器，你可别“调皮”

氧传感器就像是汽车的“鼻子”，它能检测发动机在不同工况下的空燃比，ECU 电脑根据这个信号来调节喷油量和点火时间。要是氧传感器坏了或传感器插头松了，混合气就会过稀或过浓，故障灯就会亮，车也会抖得厉害。所以，大家要定期检查氧传感器，确保它能正常工作。

空气流量传感器，你要“靠谱”

空气流量传感器就像是汽车的“肺活量计”，它能检测吸入的空气量，并将其转换为电信号，传输给 ECU。ECU 根据这个信号来决定喷多少燃油。要是空气流量传感器或电路出了问题，ECU 就得不到正确的进气信号，无法控制正常的燃油量，混合气就会过稀或过浓，发动机就会工作不正常。所以，大家要定期检查空气流量传感器，确保它能准确地测量空气量。