燃油系统过稀，可能是由于AF传感器检测到废气含量低于编程值而引起的，一般是由燃油压力不足或者传感器本身异常所导致的。故障排除的第一个范围是机油。简单地说，只需要找到4S调整空燃比即可解决问题。空燃比是专门管这个事的，调起来不麻烦。但是必须用电脑来调整。

解决系统燃料不足的方法如下:

1. 现在所有的汽车都有行车电脑ECU。如果车辆出现故障，我们应该使用专业的诊断设备来读取存储在ECU中的故障代码。利用这些故障码可以给我们一个大致的方向，检修故障能够节省时间。

2. 读取数据流，检查数据是否有异常。车辆的数据流对于修车非常重要。在平时的维护过程中，应该多观察、多记录，这样当数据异常出现时，就能够第一时间发现。

3. 根据故障代码和数据流，分析可能失效的零件。燃油系统太稀，就是进气多，喷油少。这时候就要从这两个方面入手。

4. 打开空气滤清器，检查是否有异物堵塞；拆下氧传感器，检查传感器是否因汽油产品问题而中毒以减少喷油量。

5. 检查汽油滤清器是否需要更换、机油泵是否被异物堵塞。如果机油泵压力低，燃油系统会太稀。