自动大灯这个东西，确实挺方便，但是有时候也会让人头疼。就像我那奥德赛，自动大灯不工作了，这可咋办？

我就去论坛上找答案，结果发现好多人都遇到过这个问题。有人说自动大灯是光敏电阻等电子元件作传感器，向 ECU 发出电子信号，告诉 ECU 是否开启或关闭前大灯、变远近光。ECU 控制前大灯开关、远近光改变。

还有人说自动大灯的用途是当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。值得一提的是，很多人误以为“自动大灯”是专为过隧道而设计，其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。

我就想，我的自动大灯不工作，是不是因为传感器出了问题？还是 ECU 出了问题？还是线路出了问题？我也不太懂，就只能去 4S 店看看了。

到了 4S 店，师傅看了看我的车，说：“你这是新款奥德赛吧？新款奥德赛的自动大灯是可以关闭的，不过比较老的车型可能没有开关无法手动关闭，而有的车型关闭后在你熄火后重新启动车子又会自动开启，比如别克君威就是这样的。”

师傅又说：“你把大灯开关上的 AUTO 标志拧到 OFF 上就表示关闭了。”

我一试，还真的管用！我的自动大灯终于关闭了！

我就问师傅：“那我以后不想用自动大灯了，是不是每次都要手动关闭啊？”

师傅说：“不用，你只要把自动大灯关闭一次，以后就不会再自动开启了。除非你把电瓶拆了，或者换了一个新的 ECU。”

我就放心了。原来自动大灯还有这么多学问啊！

我就想，以后还是多看看说明书吧，别再像这次一样，不懂装懂，还去论坛上问别人。结果问了半天，还是得去 4S 店。

不过这次也算是长了见识，知道了自动大灯的原理和用途，也知道了怎么关闭自动大灯。以后再遇到其他问题，我也能自己解决了。