发动机响得很，咋回事儿？

咱河南话里，把“发动机响”叫做“发动机响得很”。这“响得很”是个啥意思呢？就是说发动机在运转的时候，发出了不正常的声音，就像有人在旁边敲锣打鼓一样，“当当当”的，可热闹了。

发动机响的原因

1. 长时间停放：车子放了一晚上，机油都流到油底壳去了。早上起来一打火，油泵还没来得及把机油送到发动机的各个部位，尤其是发动机的上半部分，气门就得不到足够的润滑，这可咋办呢？别担心，这是正常现象。等车子跑一会儿，水温升高了，机油也就循环起来了，声音也就小了。

2. 机油问题：要是你加的机油太黏了，或者太稀了，都会影响发动机的正常运转，导致发动机响得很。所以啊，要根据车子的要求，选择合适标号的机油。

3. 皮带问题：发动机上的皮带，就像人的血管一样，要是皮带松了或者老化了，就会打滑，发出“滋滋”的声音。这时候你就得赶紧去检查一下皮带，该换就换，该紧就紧。

4. 敲缸问题：发动机在运转的时候，活塞在气缸里上下运动，要是活塞和气缸之间的间隙太大了，或者活塞的方向装反了，就会“当当当”地敲缸，这可就麻烦了。所以啊，要定期检查发动机的各个部件，确保它们的安装正确。

发动机响得很，咋解决？

1. 要是你听到发动机响得很，先别慌，看看是不是车子刚启动，或者是不是开了空调、暖风之类的。要是这些都不是，那就得赶紧去修理厂了。

2. 到了修理厂，师傅会先用听诊器听听发动机的声音，看看是哪里出了问题。要是问题不大，可能就是一些小毛病，比如气门间隙过大、气门导管磨损、气门座圈松旷之类的。这时候，师傅可能会给你调调气门、换个气门导管、修修气门座圈之类的。

3. 要是问题比较严重，可能就是发动机的内部零件出了问题，比如活塞、气门、连杆之类的。这时候，师傅可能会建议你换个新的发动机，或者大修一下发动机。

4. 不管是大修还是换发动机，都不是一件小事，需要花不少钱。所以啊，平时要注意保养车子，定期更换机油、机滤、空滤之类的，还要注意车子的水温、油压、电压之类的，发现问题及时解决。