排气管抖动，咋回事儿

咱河南话里，把“排气管抖动”叫做“排气管打摆子”。这“打摆子”可不是啥好事儿，就跟人抽筋一样，一抖一抖的，可不得劲儿。今儿个，咱就来聊聊这“排气管打摆子”的原因。

气门密封老化

这气门就好比是排气管的“守门员”，要是这“守门员”老化了，密封不严，那混合气就会趁机溜进排气管，跟新鲜空气来个“亲密接触”，这就容易产生回火，排气管也就跟着抖动了。

排气门烧蚀或密封不良

排气管里的排气门要是烧蚀了或者密封不好，那可就惨了，漏气那是在所难免的。这就跟咱家里的水壶一样，要是壶嘴漏了，水不就都洒出来了嘛。排气门漏气，排气管能不抖嘛！

进、排气门与座圈接合面垫积碳

这进、排气门与座圈接合面垫就像是个“小垫子”，要是上面积了太多的碳，那就跟咱路上堵车一样，车都过不去了。这空气通道的截面积一变，控制单元就没法精确控制怠速进气量了，混合气不是过浓就是过稀，燃烧不正常，排气管抖得就跟跳舞似的。

排气管积水

这排气管里要是存了太多水，那就跟咱下雨天穿了双湿鞋一样，难受得很。燃油水分太多，排气管就容易积水，这水一多，排气管就跟着抖起来了。

排气管损坏

要是排气管被啥东西给弄坏了，那它就没法好好工作了，消音和净化的任务就没法完成，这尾气就会变得很暴躁，排气管也会跟着抖得厉害。

咋解决排气管抖动问题

要是发现排气管在“打摆子”，咱得赶紧去检查检查，看看是哪儿出了问题。要是气门密封老化了，就得换个新的“守门员”；要是排气门烧蚀或密封不良，那就得把它们修好或者换新的；要是积碳太多，就得把“小垫子”清理干净；要是排气管积水了，那就得想办法把水排出去；要是排气管损坏了，那就得换个新的排气管。

日常养护排气管

咱平时开车可得注意了，别让排气管进水，不然它就容易“打摆子”。还有啊，咱得定期清理排气管里的污垢，让它能好好工作。要是发现排气管有啥异常，可得赶紧去修，可别拖着不管。