大众捷达氧传感器故障表现，捷达氧传感器清洗方法

大家好啊，今天咱来聊聊大众捷达的氧传感器。这玩意儿要是出了问题，可就麻烦了，会让你的车变得不咋听话，还会增加油耗和污染。所以，咱得好好了解一下它，要是出了毛病，也好及时处理。

氧传感器中毒

这氧传感器啊，就像咱人一样，也会中毒。要是用了含铅汽油，或者发动机燃烧不好，就会在传感器表面形成积碳，或者让它里面进了油污或尘埃等沉积物，这可就麻烦了，会让传感器输出的信号不准确，ECU 也没法及时修正空燃比。

氧传感器陶瓷碎裂

这氧传感器的陶瓷啊，硬得很，要是不小心被硬物撞击或者被强气流吹洗，很容易就碎了。所以啊，处理的时候可得小心点，发现问题要及时更换。

加热器电阻丝烧断

对于加热型氧传感器来说，要是加热器电阻丝烧蚀了，那传感器就很难达到正常工作温度，也就没啥用了。所以啊，要是发现捷达的氧传感器有问题，得赶紧去检查一下，看看是不是电阻丝烧断了。

捷达氧传感器位置

咱刚才说了，大众捷达有两个氧传感器，一个在发动机排气管刚出来的地方，另一个在三元催化器后面。这两个传感器一个是检测发动机燃烧情况的，另一个是检测三元催化器后的氧传感器。你要是看到排气管上有个大螺丝，后面还带着电线，那就是氧传感器了。