1轮胎气压正常。为什么轮胎看起来还是有点瘪？很多车主都有这个习惯，在开车出门前，先看看轮胎是否被扎破，取出石头，确认胎压是否正常。但检查轮胎时，他们发现轮胎瘪了，但检查胎压后，显示正常。那么为什么会出现这种情况呢？一般来说，胎压过高，容易增加爆胎的概率。在凹凸不平的路面上行驶会非常颠簸，抓地力也会减弱。胎压过低会限制车速，磨损轮胎，导致汽车偏离方向，转弯时难以控制，危险重重。因为为了保证汽车正常舒适的行驶，胎压必须保持在合理的范围内。新车出厂时胎压在3.0bar左右，甚至更高，因为出厂后从消费者手中买回来需要一定的时间，少则十几天，多则几个月甚至一年。如果车辆保持在正常胎压范围内，停放几个月，轮胎容易出问题，影响销量。但是首保之后胎压会调整到2.5bar左右，其实2.2-2.4的胎压就可以保证正常行驶了。但由于有些车型是前驱，发动机在前，车头较重，所以前胎的胎压会比后胎略高0.1bar到0.2bar，胎压正常的情况下，轮胎看起来瘪了，其实是正常现象。比如用力压一个球，球自然会瘪。同样，现在汽车用的轮胎基本都是空胎，很多都没有内胎。车轮需要承受整车的重量，轮胎会发生一定的弹性变形。如果你把汽车放在电梯上，轮胎会自然地回到满圈。可能车主担心看起来有点瘪的轮胎是否有潜在危险。答案是否定的，这和轮胎没关系。只要胎压在正常范围内，就不会有问题，车主可以大大放心。2胎压黄灯怎么办随着汽车工业的不断发展，车辆上的各种配置也在不断升级，很多配置非常实用。比如故障灯，可以直接向驾驶员反映车况是否正常。如果出现故障，基本上会有相应的故障灯，这在实际车辆中也很常见。黄色胎压灯可以打开吗？黄色胎压灯怎么办？黄色胎压灯还能开吗？一般情况下，当胎压灯亮黄色时，可以继续行驶，因为车辆的仪表指示分为黄色和红色，其中黄色只是提醒驾驶员车辆有轻微故障，但不影响行驶。可以开到附近的维修点检查维修，而红色则提醒司机，车辆有严重故障，不要继续行驶，否则会很危险，要立即停车检查维修。其实只要轮胎内的胎压发生变化，胎压警示灯就会亮起。可能是轮胎本身的问题，也可能是温度的问题。当然也不排除传感器有问题或者误报。当胎压变成黄石时，出于安全考虑，建议您靠边停车检查轮胎。如果随身携带胎压监测工具，可以检查所有轮胎的胎压是否正常。如果没有胎压监测工具，可以下车检查轮胎是否异常。具体检查方法如下：3360如果是子午线轮胎，也就是低压胎，靠边下车，几个踏板感觉很有弹性。如果不软，那是正常的；如果是带内胎的斜交轮胎，也就是高压轮胎，从正面看轮胎的胎肩位置并不突出，从侧面看与地面的接触面积几乎正常。还可以通过听行驶中轮胎与地面摩擦的声音、颠簸路面行驶时的缓冲力、加油时的加速度变化等来判断轮胎是否正常。这些都是日常驾驶中积累的经验。黄色胎压灯怎么办？当胎压灯亮并发出警报时，你应该立即靠边停车检查轮胎。如果na轮胎没有异常 轮胎的正常胎压通常在230至250千帕之间，即在2.3至2.5巴之间。加强型轮胎的正常胎压在2.8-2.9 bar之间，最大气压不会超过3.5bar，正常胎压的具体标准可以在用户手册中查询，然后根据实际胎压来判断胎压。毕竟胎压过高或过低都容易导致安全隐患。