1发动机负荷过大的原因发动机负荷过大主要是异常燃烧引起的发动机振动，通常是由异常点火、进排气问题、发动机失火等引起的。高怠速的原因1。怠速开关断开故障分析当怠速触点断开时，电控单元确定发动机处于部分负荷状态。此时，电子控制单元根据空气流量传感器和曲轴位置和速度信号确定燃油喷射量和燃油喷射时间。但此时发动机是怠速工作，进气量小，导致混合气过浓，转速上升。2.当电控单元接收到来自氧传感器的浓混合气信号时，减少喷油，增加怠速控制阀的开度，导致混合气变稀，降低转速；当电控单元接收到氧传感器反馈的稀混合气信号时，会增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，造成混合气过浓，转速升高。这种重复使得发动机的怠速不稳定。3.怠速时开空调、打方向盘、开灯都会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负载增加而失速，电子控制单元将增加燃油供应量，以保持发动机的平衡运行。当怠速触点闭合时，ECU认为发动机不怠速，供油量不会增加，所以转速不会增加。2发动机副驾驶方向漏油是什么原因？发动机副驾驶方向漏油的问题是变速箱内部的橡胶密封圈长期受到冷暖交替的变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，产生腐蚀、老化、硬化。刚开始是漏油，渐渐的就开始滴了。时间长了，密封圈会破。当汽车达到一定里程或行驶寿命过长时，车身各部位老化是正常的。汽车机油的橡胶密封圈如果磨损，密封效果会减弱，会漏油。在这种情况下，只需更换新的密封圈。发动机机油泄漏的原因：1。本身配件质量、材质或工艺不好或结构设计有问题；2.高温天气下，发动机温度过高，长时间处于高温环境下，油封和橡胶垫片容易老化，导致密封性能下降，影响漏油；3.紧固螺钉受热胀冷缩原理影响，紧固力不均匀，滑扣松动；4.由于外力的冲击和撞击，使发动机内部零件变形，影响发动机漏油。