1什么是自动变速器的L档？一些配备自动变速器的车型除了普通的PRND齿轮外，还将继续配备L齿轮。对于这个L挡，很多购车者都表示不知道是什么意思，也不知道什么时候能用。简而言之就是一个D挡。其实这个L挡的作用是可以放大的。这里为我们推广一下L-block的应用专业知识。L-gear是什么意思？L挡的英文是LOW，意思是档位低，速度慢。所以L档是低档和前进档。一般来说，L挡会出现在中低档自动挡车上，因为这种车的自动变速箱没有手动模式。从D档换到L档，在不停车、不踩刹车的情况下行驶，可以将换挡杆提升到L档。挂L档时，变速器的档位只能在1档和2档之间换，无论怎么供油都不容易升到3档以上。L-gear有什么作用？前面说了，在L挡的情况下，变速箱的挡位是1或者2，然后车的扭矩很大，但是转速很低。所以利用L挡的大扭矩可以爬一些比较陡的上坡起步，或者利用L挡的低速下长坡。这两个是左起落架的主要作用。L挡也可以用在市区交通拥堵缓慢的情况下，可以减少变速箱频繁换挡带来的抖动。我的车没有L挡怎么办？如果你的车没有L挡，说明你的车用的是手自一体变速箱或者双离合变速箱。这种变速箱可以转换成手动换挡模式，不需要搞一个L挡。自动挡或双离合的汽车在长坡或上坡的情况下，只需将变速箱切换到手动模式(S/M)，然后用变速杆或拨出件操作1档或2档的档位，即可起到L档的效果。自动挡d1d2d3是什么意思？自动变速器的d1、d2、d3都是限挡位。有限挡位的应用可以将车辆锁定在一个固定的前进挡，不需要升档或降档，变速器也不容易跳到更多的挡位。D1、d2、d3在运行中可以切换，但需要注意的是，车辆快速切换到低档时，车辆会有明显的发动机制动，这种减速倒车灯不易闪烁，容易导致对后车的错误判断。「d1、d2、d3的正确操作方法」D1类似手动挡的1-2挡，比最大扭矩和速度输出最强的挡位，适合爬坡或牵引其他车辆；D2类似于手动挡的3-4档。当传动比降低时，扭矩输出也会变小，同样适用于上坡或汽车支撑。D3挡5-6，类似手动挡，扭矩和动力输出适中的工作能力。当它在运转时，它可以立即进入齿轮，以获得大扭矩输出和高速驱动。而且好处是不能有明显的抖动，油门踏板反应会更快。在这里，我们使用类似的技术来显示d1、d2、d3和手动档彼此接近。但必须注意的是，d1、d2、d3和真正的手动挡并不一样，在操作过程中的体验可能会有很大的不同。我们不能寄希望于自动挡汽车切换到d1、d2、d3就能享受到手动挡的驾驶乐趣。