车拉瓦的原因

咱河南话里，“车拉瓦”就是“发动机拉瓦”的意思。这可不得了，要是发动机拉瓦了，车子就别想开了。那到底啥是发动机拉瓦呢？简单来说，就是发动机的曲轴和连杆轴承之间的摩擦太大，导致轴瓦磨损了。

发动机拉瓦的原因

1. 机油质量不好：机油就像是发动机的“血液”，要是“血液”质量不好，发动机就容易出问题。比如机油太稀或者太稠，或者机油里有杂质，都会影响发动机的正常运转。

2. 机油不足：发动机运转需要足够的机油来润滑，如果机油不足，轴瓦和曲轴之间就会干摩擦，产生高温，导致轴瓦磨损。

3. 发动机温度过高：如果发动机长时间高速运转或者在高温环境下工作，机油就会变稀，润滑效果变差，容易导致发动机拉瓦。

4. 轴瓦间隙过大：轴瓦间隙过大也会导致机油压力不足，无法形成有效的油膜，从而加剧轴瓦的磨损。

5. 发动机装配不当：如果发动机装配时轴瓦间隙调整不当、螺栓扭矩不符合要求等，也会导致发动机拉瓦。

6. 发动机使用不当：比如长时间超载、超速行驶，或者频繁启动、熄火等，都会增加发动机的负荷，导致发动机拉瓦。

7. 发动机老化：随着发动机使用时间的增加，轴瓦和曲轴等部件会磨损，间隙会增大，从而增加发动机拉瓦的风险。

发动机拉瓦的症状

1. 发动机运转不稳：发动机拉瓦后，曲轴和连杆轴承之间的摩擦会增大，导致发动机运转不稳，甚至出现抖动。

2. 发动机功率下降：发动机拉瓦会导致机油压力不足，无法充分润滑发动机，从而使发动机功率下降。

3. 发动机噪音增大：发动机拉瓦后，轴瓦和曲轴之间的摩擦会产生噪音，同时还可能伴有金属敲击声。

4. 发动机冒烟：发动机拉瓦后，由于摩擦产生的高温会使机油燃烧，从而导致发动机冒烟。

5. 发动机熄火：如果发动机拉瓦严重，可能会导致发动机突然熄火，无法再次启动。

6. 机油变黑：发动机拉瓦后，机油中会含有金属屑等杂质，使机油变黑。

7. 水温升高：发动机拉瓦后，摩擦产生的热量会使水温升高，甚至开锅。

8. 曲轴抱死：如果发动机拉瓦严重，可能会导致曲轴抱死，使发动机无法转动。

9. 连杆弯曲：发动机拉瓦后，连杆轴承可能会受到损坏，导致连杆弯曲。

10. 发动机大修：如果发动机拉瓦严重，需要进行大修，甚至更换发动机。

所以说，发动机拉瓦可不是小事儿，要是发现发动机有啥不对劲，赶紧去修理厂看看吧！