汽车暖风不太热，咋回事儿

咱河南话里，汽车暖风不热，就叫“汽车暖风不太热”。这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

暖风系统的小妖精

汽车暖风系统就像一位“小妖精”，它能让你在寒冷的冬天里感受到温暖。当你打开暖风开关，它就会开始工作，把发动机的热量传递到车内，让你不再寒冷。

暖风不热的原因

1. 节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风就不会热。

2. 水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3. 发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果暖风小水箱是进水管热，出水管冷，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

解决方法

1. 检查暖风小水箱的两个进水管温度，如果都是温度够热，则表明暖风控制机构没有问题，假若都是冷的或者一热一冷，就是冷却系统有问题。

2. 发动机冷却系统的出现问题的原因又有可能是：发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题，倘若暖风小水箱是进水管热，出水管冷则是小水箱存在堵塞需要进行更换。

3. 车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮。

4. 也有可能是节温器是一直开启或者过早开启，造成冷却系统提前进行循环工作，并且车辆外界的温度低，外界冷风将防冻液快速冷却，导致水箱温度上升不够，暖风不够热。需要将节温器进行调节或者维修。

注意事项

1. 在冬季想让车内温度快点暖和起来的话可以尝试一个小技巧。就是先启动发动机预热，而不是直接打开空调鼓风机，等待水温指针达到中间位置后再来打开暖风空调，将空气循环设置为外循环，也要将 A/C 开关关闭，等待几分钟后在将循环方式改为内循环。