1新款奔驰e63是敞篷车吗？奔驰敞篷基本分为四类(e最亲民):e、SL、SLK、SLS。然后每一类都有很多车型(发动机动力配置不同)。还有一些专门改装的车型；而且有时候不同的国家有不同的配置和型号；比如2015年有美系E级：E400混动车3.5升混动V6电机：329马力，扭矩457磅-英尺。EPA城市/公路燃油经济性：24/29mpgE250BlueTEC2.1升涡轮增压直列4缸柴油发动机195马力(3800转/分)1600-1800转/分时扭矩369磅-英尺EPA城市/公路燃油经济性：28/42 mpg (RWD)、27/38 mpg (AWD)E3503.5升V6发动机6500转/分302马力3500-525020/28英里/加仑(AWD)E4003.0升双涡轮增压V6发动机6500转/分329马力3400-5250转/分扭矩354磅-英尺EPA城市/公路燃油经济性：20/29英里/加仑(RWD)，20/28英里/加仑(AWD)E5504.7 V8发动机402马力(5000-5750转/分)443磅-英尺扭矩(1800-4750转/分)EPA新一代奔驰S级车不仅在外观上使用了大量的LED灯，还配备了大量的高科技安全配置。据4S各店销售人员透露，新一代奔驰S级车最快将于今年9月底到店。首批到店车型为奔驰S350和S400混动车型。目前奔驰全新一代S级轿车，订金5000元或10万元即可预订。首付后，消费者可以保证第一时间提及现车。如果消费者不喜欢新款奔驰S，可以退还押金。奔驰明确表示，S400是该车厂首款使用锂电池的量产车型。目前，丰田和通用正在开发自己的基于锂电池的混合动力汽车。由于S400是一款中型混合动力汽车，因此它不像带有大型电池组的全混合动力汽车那样危险。奔驰S400混动系统还是给人股票的感觉。因为混动系统的加载，奔驰S400混动车比S350汽油版多了75kg，但这并不影响他的动力。混动版奔驰S400和S级奔驰在外观上没有太大区别，除了翼子板和尾部有一个“HYBRID”标识，使用225/45R18低阻轮胎，都是为了降低能耗。作为奔驰的旗舰车型，奔驰S400混动版的后备箱依然配备了泊车摄像头、后备箱关闭和锁定按钮以及一体式LED尾灯。内饰依旧是S级的豪华感觉，但是在中控部分，我们可以看到混合的logo，以此来区分这款车和其他车。在车速表的中央，我们可以看到这辆车的电池显示。与其他汽车不同的是，奔驰S400混合动力汽车使用超大电池而不是电池组，并将其放在后备箱中。使用锂离子电池作为电能有很多优点。厂家不愿意用锂电池的原因主要是价格，奔驰在这里找到了平衡点，用顶级车来装备混合动力，从而抵消了电池价格的影响。毕竟这种车本身就很贵。如果低速时轻轻行驶，奔驰S400混动只会像丰田普锐斯一样启动电机，从而降低油耗。奔驰表示，S400混动百公里油耗可仅为7.9升，二氧化碳排放量将远低于同级别的S350。奔驰S400混动车和普通奔驰S级在驾驶体验和乘坐体验上没有太大区别。只有在低速行驶时，你才会发现原来奔驰S400混动车此时使用的是普通电能。当然，如果你不想这么做，也可以同时启动。 如果奔驰S400混动加速很快，汽油发动机和电动机会同时分配动力输出。奔驰S400混动车还为后排“重量级”配备了双液晶娱乐系统、自动分区空气调节、B柱出风口调节等舒适豪华配置。奔驰S400混动车和奔驰轿车一样，都配备了全真皮座椅，座椅调节按钮依然位于车门内板上。奔驰S400混合动力汽车基于S350车型，采用并联式混合动力系统，由3.5升汽油机和电动机组成。S350的3.5升V6发动机进行了改进，可变气门控制系统也进行了重新设计。最终的结果是输出功率增加了5kW，达到205kW。电机峰值功率15kW(20HP)，启动时最大扭矩可达160N。米、电机和汽油发动机共同提供220kW(299HP)和385N？米的扭矩。传动系统方面，原有的7G-Tronic7速自动变速箱也针对新的混动系统进行了改进。