发动机水温低如何解决
袁智斌
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1如何解决发动机水温低的问题?如果发动机水温过低,可以开一段时间,这样水温会升高。水温低的时候,尽量不要让发动机高速运转。发动机温度越低越好。发动机具有正常的工作温度范围。普通家用车发动机正常工作时,...
1如何解决发动机水温低的问题?如果发动机水温过低,可以开一段时间,这样水温会升高。水温低的时候,尽量不要让发动机高速运转。发动机温度越低越好。发动机具有正常的工作温度范围。普通家用车发动机正常工作时,水温在85-95之间,有些车水温会更高。当发动机处于正常工作温度范围时,发动机的效率最佳。冷却系统的功能是保持发动机的水温在正常范围内。当发动机水温过低时,只能保持开一段时间,这样水温会慢慢上升。如果是冬天,不要刚启动发动机就开暖风,会造成发动机水温上升缓慢,浪费燃油。很多骑手都有原地保暖的习惯。事实上,对于现代电喷发动机来说,原位加热是完全没有必要的。原地热车只会浪费汽油,增加尾气排放。汽车暖机的正确方法是启动发动机,然后挂档,这样可以增加发动机负荷,有助于发动机温度快速上升,也可以使变速器油快速达到工作温度。建议车友不要在原地暖车。冬季行驶时,最好不要在行驶初期开暖风,这样会增加油耗,也不利于水温上升。发动机升级是什么意思?发动机升级是指对电控汽油喷射汽车发动机的电控系统进行升级,也就是所谓的刷机程序。通过优化汽车发动机和ECU的参数,达到提高发动机动力输出,发挥发动机最大性能或优化原发动机缺陷的目的。电控汽油喷射系统是电子燃油喷射系统(EFI)的缩写,即电子喷射系统。电喷由四部分组成:进气系统、供油系统、控制系统和点火系统。电控汽油喷射系统的优化可以通过更新控制系统中电控装置的ECU程序数据来提高发动机性能。升级后,该车将拥有更好的加速性能,更低的油耗,良好的启动性能,满足排放要求,换挡更平稳,动力连接更顺畅。这是一台行车电脑。通常汽车厂商在设计ECU程序时会考虑很多因素。比如气候,机油,整体路况,卖车到这个地方的用车习惯,ECU编程都会比较保守。目的是在不进行任何保养的情况下确保车辆的最长使用寿命。所以ECU升级的空间很大。刷ECU的主要目的是升级程序,充分发挥发动机的动力。
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