1 C1好还是C2好考驾照？驾校工作人员告诉边肖，99%想考小型车驾照的学生选择报考C1证。驾校只有一辆自动教练车和一辆自动测试车。因为C2驾照不能开手动挡，很多同学放弃了报考的想法。该工作人员还表示，C2申请者多为右下肢健全的老年人和残疾人。然而，在对学生的调查中，边肖发现许多正在学习驾驶的学生似乎并不知道有C2培训班。然而，当边肖告诉他们时，大多数人的反应是同样多的钱。最好去C1。一家驾校的工作人员说，虽然很多学生参加了C1考试，而且很多人在C1学习，但他们都是用自动变速器驾驶的。一家驾校的负责人表示，虽然自动挡车的驾驶技能学起来比较简单，考试通过率也比较高，但是可以节省学员很多时间。但由于目前自动挡测试车很少，如果测试车出现问题，很可能要花很长时间去测试。C1是不同的。虽然目前学车的人很多，但是相对来说，试驾的设备还是不错的。结论既然：C2驾照考试存在，就应该广泛开展，尤其是现在自动挡车生产越来越多。2的考官一天挣多少钱？长沙市机动车驾驶员培训和管理办公室主任陈平说，“一些驾校确实存在各种各样的问题，但程度不同。出现这种问题的驾校才是‘马路杀手’的罪魁祸首！”显然，长沙问题驾校反映的“症状”绝不是个案，也不是长沙独有的现象。昨天，《问题驾校孕育马路杀手》刊发后，本报接到不少读者投诉。大家都希望有人站出来，给公众一个关于问题驾校的合理解释。“考官一天挣多少钱？”昨日，市民杨先生给本报写了一篇1600多字的文章，感叹自己在驾校的经历。2005年春末，杨先生报名参加了长沙坤龙驾校。“在一堆学习中，每天一辆车有二三十人，有时候一个上午难得上几次车。考前教练让大家把这20块钱交给考官，说交了这个费用，教练就可以从考官看不到的地方用手势指路了。我们驾校每周有两组学员考倒桩，每组五六十人作为参考。而且一个考点每天都有几个驾校的几批学员供参考。如果教练说的是真的，考官每天的收入是多少？”路考前，驾校要求杨先生等学员交160元。“据说考场会收。”当时杨老师和另一个学生是最后一名，因为他们平时对教练“不尊重”。“幸运的是，通过我们小心翼翼的驾驶，我们都顺利通过了考试，值班的考官也没有问我们什么.但后来教练居然打电话给另一个学生，让他给教练300块钱，说是帮他通关用的。”“驾校都是厉害的人。”昨日下午，一位在长沙经营驾校多年的“良心校长”主动找到记者，3360称“您的报道真的很受欢迎，揭露了长沙驾培行业的黑幕。”校长承认“问题驾校背后有复杂的原因”。他说，以前长沙的驾校基本没有行业部门管理，属于“群龙无首”的状态，甚至出现了很多“黑驾校”。当时驾校不计后果的在市里开设报名点和训练场，导致了现在的局面。后来长沙市机动车驾驶员培训管理办公室成立后，虽然加强了驾驶培训行业的管理，但效果并不明显。003010说能办驾校的都是“厉害的人”。近年来，长沙驾校发展迅速，堪称“驾校灾难”。由于市场竞争激烈，驾校不得不建立注册表 “如果张三能通过关系做到，那李四不服气还做！你能为执法机构做些什么？”“为什么我不能自学考驾照？”据了解，长沙现有60余所驾校，每年培训驾驶员12万余人。根据学习时间长短，培训价格从2800元到3000多元不等。仅此一项，每年的培训费就高达3亿多元。驾校业务的红火，显然与“机动车驾驶证申请人凭培训记录和机动车驾驶培训机构出具的培训合格证明，可以向相关公安机关交通管理部门提出申请”等硬性规定密切相关。急需考驾照的市民张老师说，他爸爸很小就教他开车。“我觉得我考驾照绰绰有余，但是现在花几千块钱去驾校考，有点尴尬。”希望“申请驾照必须通过驾校报名，不接受个人申请”的不合理做法早日成为历史。谢老师刚从海外回来。昨天他给记者打来电话，说“3360”在欧美等发达国家都有驾校，但政府不干涉市民学车的方式。很多欧美市民都是在父母的指导下学习开车的。”“本科和研究生可以自己学，自己考。小驾照为什么不能自学？“昨天，问题驾校的报道在网上引起热议。有了解驾校内幕的人发帖：“驾校与驾驶证考试、发证、管理部门之间存在利益输送链.如果能以‘休学’的名义申请驾照，无疑对打破现有的利益格局，赋予公民自主选择驾驶技能的权利具有重要意义。'