1定点停车线30cm的技巧定点停车是科目二中的一个难点。我个人认为，由于很多同学能保持车的运行和发动机的运转，往往不容易把停车线控制在30cm以内。下面站边肖教你在指定地点停车的小技巧和技巧，希望对你有所帮助。1.在坡道上停车要求特别高。只有余量达到30cm，车在一条直线上，才能满足定点停车的要求。2.车头左转时，实际停车未到达指定点，原观测点应跳过路标3360。相反，如果车头向右倾斜，实际停车超过了指定点，那么原来的观测点应该不会经过路标(向右倾斜的情况比较少见，因为学生怕撞到柱子)。3.在标准停车位不变的情况下；如果车在左边，原来的观测点会稍微靠前；如果车在右边，原来的观测点会稍微靠后。4.边坡余量的确认；封面前中心30cm与白线对齐。5.确认坡道的固定点，当发动机罩的右喷嘴对准标志杆时停止。由于坡道上定点停车的标志杆由放在地上改为放在护栏上，原观测点调整如下：调整座椅：离合可推到底。调整坐姿：观察当仪表盘右上角与出风口中间对准时，头部位置应保持不变。当汽车仪表板的右上角与标志杆对齐时停车。6.在车到达匝道标志柱前，快速松开油门，将刹车位置到位。当它到达标志杆时，它迅速地同时踩下离合器和刹车踏板停下来。7.坡道的启动顺序；车晃动时，松开刹车，脚保持压在半联动点。正常行驶一段时间后，慢慢松开左脚，下坡时松开离合器。将右脚放在刹车位置(慢慢抬起离合器，直到车头升起，当车晃动时，慢慢松开刹车，感觉稍微向后时，抬起左脚到联动时间点)。2电量不足时如何节约定点停车？总有动力不足的问题的时候，尤其是有轻微坡度的时候。停车动力不足时如何节约？如果在平坦路面路测时停在一个固定点，如果到不了该点，慢慢抬离合停在该点是否违法？针对这个问题，边肖站给出了详细的回答。在平地上靠边停车。一般五档结束后，通过刹车的不断修正，就可以直接实现精准停车。不允许降档，也不能半挂。只有当车速降到20Km/h以下，车辆轻微晃动时，踩下离合器，最后靠刹车完成动作。是二档在坡道上行驶，通过加油门估算到目标位置的距离。但如果只使用油门和刹车，不同坡道上的停车精度是不够的。这时候就需要一个离合半联动，但是比调平稍微难一点。如果你把它举得太高，它会立即关闭。总之，对于初学者来说，应对考场的复杂情况，坡道停车还是需要半联动的，否则只能靠运气，稳定性肯定不足。先找到最佳的停车位置，然后坐回到车里，从玻璃上仔细观察车子的角度等。这样你就可以对车的位置有个概念。来回走了几趟，应该对车有所感觉了吧！