汽车前束，你知道多少？

今儿个，咱来聊聊汽车前束这个事儿。啥是前束呢？简单来说，就是汽车前轮的前端和后端之间的距离差。这个距离差要是不合适，那车开起来可就不咋得劲儿了。

前束过大的表现

前束要是过大了，会出现啥情况呢？咱接着往下看。首先，轮胎外侧会过度磨损，这就跟人的鞋子磨脚一样，时间长了，轮胎就废了。其次，转向时方向盘会变得更重，开起来就跟拉大车一样，累得慌。最后，高速行驶时车子容易上浮，这可就危险了，跟坐飞机一样，刺激得很。

前束过小的表现

前束要是过小了，又会咋样呢？别急，听我慢慢道来。前束过小，车子的方向就无法自动修正，这就跟人走路一样，走一会儿就容易跑偏。而且，在高速行驶时，车子还容易上浮，这就跟坐船一样，摇摇晃晃的。

前束过大、过小的原因

前束过大、过小，到底是咋回事儿呢？这跟轮胎、转向系统、悬挂系统都有关系。比如说，轮胎气压不足、轮胎磨损不均、转向节损坏、下摆臂变形等，都可能导致前束过大或过小。所以，要是发现车子有问题，还是得去专业的修理厂检查一下，该换的换，该修的修，可别大意了。

如何调整前束

要是前束不合适，咋调整呢？这可有点技术含量了。一般来说，需要使用专业的工具和设备，比如四轮定位仪、千斤顶、扳手等。调整前束可不是一件简单的事儿，需要有经验的技师来操作，要是自己瞎搞，搞不好还会把车搞坏。所以，还是那句话，专业的事儿交给专业的人来干吧。