408 刹车响，咋回事儿？
嘿，老表们！今天咱来聊聊标致 408 刹车响的事儿。你说你开车正好好的，突然听到刹车响，心里肯定犯嘀咕，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。
新车磨合
1. 新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。
ABS 系统启动
2. ABS 系统的正常启动急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明 ABS 系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有 ABS 系统的车辆。
刹车片问题
3. 刹车片出现金属硬点刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。
刹车片磨损严重
4. 刹车片磨损严重，开始报警刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会有刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声，此时一定要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘、制动失效。
刹车盘磨损严重
5. 刹车盘磨损严重刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，就建议更换刹车盘了。一般建议换两次刹车片更换一次刹车盘。
刹车片装配问题
6. 刹车片的装配问题试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
刹车分泵不回位
7. 刹车分泵不回位多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵，但这种故障比较少。
刹车导管/卡钳的配合问题
8. 刹车导管/卡钳的配合问题刹车导管除了因为变脏卡滞之外，也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大，二者有旷量产生的异响，更换新的刹车导管或者刹车卡钳（一般都是换刹车卡钳，因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大，而刹车导管磨损较小），或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。
倒车踩刹车有异响
9. 倒车踩刹车有刺耳的异响考虑到刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中，刹车片长时间的朝一个方向，容易导致刹车片磨损不均匀，而倒车时，刹车片会出现一个崭新的摩擦面，这时就会产生异响。这种情况属于正常现象，多踩几脚刹车，让刹车片磨合一下就好了。
