热车不好启动，咋回事儿

咱河南话里，把汽车启动困难叫做“打不着火”。要是你的凯美瑞在热车的时候不好启动，那可真是让人头疼。今天，咱就来聊聊这到底是咋回事儿。

喷油器滴漏

喷油器要是有点小毛病，比如滴漏，那就相当于在额外供油。这可不行，喷油器滴漏越严重，混合气就越浓，热车启动就会变得困难。

碳罐电磁阀 损坏

碳罐电磁阀 要是坏了，那可就麻烦了。热车启动的时候，燃油雾化本来就正常，不需要再补充油气。要是它还一直给进气道补充油气，混合气就会过浓，车子就很难启动了。

燃油质量

热车熄火后，发动机舱的温度还是挺高的。要是燃油容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，导致喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，启动就会变得困难。

进气温度传感器

进气温度传感器和水温传感器有点像，都是用来修正喷油量的。要是水温传感器出了问题，冷启动会困难；进气温度传感器有问题，热车启动就会困难。

发动机积碳

发动机积碳可是个老大难问题。积碳会吸附汽油，要是进气门、节气门、活塞这些地方积碳多了，就容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，启动就会受到影响。这种情况在冷车启动时也会出现。

其他原因

除了上面这些，点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等，也可能导致热车不好启动。要是出现这种情况，最好还是去专业的维修店或者 4S 店检查一下。