柴油车自燃的原因，柴油车自燃的原因有哪些

柴油车自燃，这可不是闹着玩的事儿！咱河南话说，“不怕一万，就怕万一”，万一柴油车自燃了，那可真是“火烧眉毛”啊！今天，咱就来聊聊柴油车自燃的原因，让大家都能心里有个底，防患于未然。

可燃物

柴油车的可燃物可不少，除了金属材料，其他东西都能烧。最危险的可燃物就是燃油，汽油柴油，一点就着，汽油还容易蒸发，燃点更低，所以汽油车自燃的比柴油车多。其他的可燃物还有机油、变速箱油、齿轮油、汽车内饰、座椅、轮胎、车漆、电线等等。现在的汽车为了节约成本，很多材料都简配了，比如说内饰材料，很多车企都用可燃材料代替不可燃或者阻燃的材料，这可真是“省钱不省命”啊！电线绝缘层也一样，很多车企都用普通材料代替阻燃性材料，这可真是“玩火自焚”啊！

火源

柴油车的火源就是电气系统和排气系统。电气系统里的线路如果破损搭铁、接触不良或者高压线绝缘不好漏电，就会产生电火花；如果线路中某一处接触不良导致局部电阻过大，或者线路超负荷使用，导致这一段线路温度过高将绝缘层熔化，从而使电路直接搭铁，也会产生电火花。排气系统的温度高达几百摄氏度，涡轮增压发动机的温度更高，如果柴油车发生碰撞导致汽油泄漏喷射到涡轮增压器上，或者三元催化器上，就会引发自燃。所以说，柴油车的电气系统和排气系统一定要注意保养和检查，防止发生火灾。