昂科威 28t 运动旗舰型最小离地间隙知多少

嘿，各位老广们！今日嚟讲下咱呢个昂科威 28t 运动旗舰型嘅最小离地间隙嘅事儿啦。

离地间隙是啥玩意儿

先嚟讲讲呢个最小离地间隙系咩嘢野啦。简单啲讲咧，就系除咗车轮之外，车身最底下凸出去嘅部分同水平地面嘅垂直距离咯。佢可以话系衡量一部车有无咁大本事唔畀障碍物磕着底盘嘅重要指标嚟嘅。

昂科威 28t 运动旗舰型嘅离地间隙情况

据我哋嘅检索资料显示嘞，昂科威 28t 运动旗舰型嘅最小离地间隙大概系几多咧？哎呀，呢个就唔太好讲得太准确咯，因为呢个数据可能会因为唔同嘅负载状况而有所变化嘅。不过咧，一般嚟讲，呢部车嘅离地间隙应该系唔错嘅啦，能够应付唔同嘅路况嘅。

离地间隙对车嘅影响

咁离地间隙对部车有咩影响咧？如果离地间隙高嘅话，咁部车通过性就会好啲啦，就好似可以轻松越过啲石头啊、树桩之类嘅障碍物咯。但系咧，如果离地间隙太高咗，高速行驶嘅时候稳定性就会下降啲咯。所以咧，厂家喺设计嘅时候都会权衡好呢个平衡嘅。

同其他车型嘅比较

我哋再嚟同其他车型对比下啦。同 CR-V 呢啲已经出到第五代嘅车型相比，昂科威显得好年轻哇，佢最早系喺 2011 年以 ENVISION 概念车嘅形式出现，然后喺 2014 年先量产，同年 8 月份又亮相于成都车展。而且嘞，同以往嘅上海通用嘅新车一样，通用同上汽合资成立嘅泛亚汽车技术中心都深度参与咗新车开发嘅，可以话系合资车入面嘅“国产”车来嘅。

总结

总之啦，昂科威 28t 运动旗舰型嘅最小离地间隙虽然唔系固定嘅，但系应该都唔会差到去边啦。大家喺买车嘅时候可以考虑下呢个因素咯，睇下符唔符合自己嘅需求啦。