比亚迪宋 PLUS DM-i 油耗大揭秘

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 的油耗事儿。咱都知道，这比亚迪宋 PLUS DM-i 可火了一把，好多人都好奇它到底咋样。

馈电油耗实测，到底咋样

咱先说说那篇文章里说的馈电油耗实测哈。这比亚迪宋 PLUS DM-i 在馈电状态下油耗表现那可是让人挺期待的。为啥这么说呢，因为以前好多插混车在馈电状态下油耗高得离谱，加速也不行。可这比亚迪宋 PLUS DM-i 不一样，它专门解决了插混车型的这些痛点。那到底油耗咋样，咱可得好好瞅瞅。

比亚迪的 DM-i 系统有啥厉害的

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率刀片电池、交直流车载充电器等核心部件，这一套组合起来，那威力可不小呢。

实测馈电油耗，过程很关键

那实测馈电油耗的过程也有意思。把车的 SOC 都调到 25%的馈电状态，然后从深圳坪山出发，经过快速路、高速路、市区路段，全程 112 公里，中途不停车。这就好比给车来了个大考验，看看它在各种路况下的油耗表现到底咋样。而且还得把油加满，贴上封条，把仪表盘表显油耗清零，最后再回到同一油站同一加油位加到初始值，这操作可够精细的。

结果到底咋样呢

哎呀，到底这比亚迪宋 PLUS DM-i 的馈电油耗表现咋样，咱还得等实测结果出来才知道哇。大家都眼巴巴地等着呢，看看它是不是真像文章里说的那么厉害。不管咋样，这比亚迪宋 PLUS DM-i 能火起来，肯定有它的独到之处，咱就等着瞧好吧！