1什么是飞度的权重？本田飞度在售6款，质量1088-1144kg，五门五座两厢，长宽高4109 * 1694 * 1537 mm，同级别中威驰2022质量1105kg。动力方面，飞度2021有六款车型，分别是CVT超跑Pro版、CVT超启动版、CVT超享版、CVT超Max版、CVT超跑版、CVT超跑版。搭载1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速器。其他车型搭载1.3L涡轮增压发动机和CVT无级变速器。采用全水平布局。缸数为4，驱动方式为前驱。其他：飞度2021车型配备主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部安全气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、倒车预警系统、驾驶模式切换等。需要说明的是，飞度是本田在2001年推出的全球车型。目前在国内销售的是第四代飞度，分为运动版和Crosstar版，底盘代号分别为GR9和GS1。2飞度众筹版座椅说到两厢车，我们最熟悉的就是大众Polo和本田飞度这两款经典车型，它们以低廉的价格和极高的改装能力受到了很多年轻消费者的追捧。但是随着国内汽车环境的变化，入门级A级车的价格越来越低，对两厢车的冲击很大。为了突破大众Polo的束缚，去年完成了升级，但由于定价过高，销量持续下滑。现在全新的飞度还在展出，再过二十天就要正式上市了。两款外观匹配预售价8.18万元。能超越丰田卖吗？个人感觉有一定几率。新飞度的两种外观很容易区分，前脸不同的进气格栅直接展现在眼前。Tide充满跨界属性，Tide Run Pro直接面向喜欢运动的年轻人。全新飞度潮跑Pro版拥有熏黑的蜂窝状进气格栅，搭配专属RS套件，即专用前保险杠、侧裙饰条、尾门扰流板、运动踏板等。表现出更强的体育属性。当然大灯是可爱的，可爱的设计风格会是改装爱好者最好的蓝本。你将如何设计它们？从侧面看，新飞度发动机的机舱很短。不要偷工减料，要用精密的机械，尽量减少空置空间，相应增加留给车主和乘客的空置空间。普通版新飞度尺寸为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，而跨界版则在长宽高上进行了调整。2530mm的轴距比丰田芷玄短20mm，但内部空间几乎相同。a柱三角窗面积增大，车主盲区更小，进一步提高行车安全性。内饰和外观一样做了调整，前卫的风格掩盖了硬塑料材质带来的廉价感。灰黑色的配色，富有层次感的中控台和一些橙色的装饰点缀着车内的氛围，比现款飞度更显活泼。或许这就是为什么连吐槽配置都这么低的《收音机》关注度却这么高的原因。双方向盘精致，如同13S级；液晶屏的加入，科技感更足；副驾驶双手套箱，Phyl回归。后座并没有想象中的那么空，而是比一些同级竞品略大。值得一提的是魔块得到了保留，灵活的用法使用起来更加方便。动力方面，新飞度将继续搭载地球梦1.5L四缸自吸发动机。匹配CVT变速箱，最大输出功率131马力，不输GK5的风格。总的来说，这一代飞度的外观和内饰都有了很大的变化。至于大家关心的底盘质感和NVH，试驾后就知道了。