7月3日，记者从佛山一环路南海段封闭施工交通影响现场座谈会上获悉，高速改造后，佛山一环路将有147个出入口，这在高速公路建设中是前所未有的。据佛山路桥建设有限公司相关负责人介绍，佛山一环路改造后将设置107个收费站，其中70个预计今年年底开通。此前，佛山一环约有235个出入口。“高速改造完成后，佛山一环路沿线出入口将减少到147个，一方面可以满足高速行驶的要求，另一方面也进一步提高了出行效率。”上述负责人表示。按照计划，佛山一环快速路主干道将于2018年底完工，辅道将于2019年底完工。佛山一环高速改造后，可快速实现与省内高速网无缝对接、联网运行，提高出行效率，总里程196.8公里。目前，佛山一环路高速改造施工已全面铺开，主干道实行交通管制，分路段、分时段封闭、单向中断。佛山一环路东线佛江北高速公路已铺筑沥青路面试验段。其他路段的南、西、北线也将于7月份开始铺设主干道沥青路面。此外，7月6日，有关部门也回应称，平均1公里有107个收费站。高速公路总里程将达到196.8公里，其中部分主干道将设置51个收费站，其他辅道将为市民提供免费通行，而不是每公里一个站点。据了解，佛山一环路已经免费多年。现在突然就说要收费了。这是为了什么？但是全国各大城市的内环路都是尽量免费或者免费，但是这次高速改造之后，却是反其道而行之。据推测，可能是因为免费。超载货车也喜欢走这条高速，路面破损很大。经常需要封闭一些车道进行维修，加剧了拥堵。所以我们决定减少出入口，设立收费站，希望能解决拥堵问题。多设收费站，解决有钱人的拥堵问题。同意，喜欢