今天，南京的雨终于暂时停了。这几天，江南的天空好像被刺破了，一整天都在下雨。

昨天路过秦淮河，吓了我一跳。我从未见过这么高的水位。2020年真的是神奇的一年。希望今年大家都能平平安安！

反正前几天在网上看到一个视频，一段积水，看着挺深的，然后戏剧性的一幕就来了。先来了一辆大众，水滴过去。然后来了一辆宝马。估计是司机看到前面的市民顺利通过，就跟着过去了，车子熄火在水里。

评论区很多人看热闹，说你就是不能看宝马，还是大众牛逼。其实是我看视频的时候猜到的。肯定有人会这么说。当然，大家的口高，我还是主张凡事要理性，不要随便贴标签。

今天就来讨论一下宝马不如大众还是其他什么原因。汽车的涉水高度取决于几点:

一是底盘的防水性。至少你的发动机、变速箱、差速器、油管等部件密封没有问题。不然泡在水里，进水了，肯定是有问题的。

第二是你的车身松紧程度。这里主要看门槛的位置。车门变形或者密封条老化，从车门下部把车倒进车里就坏了。毕竟车内地板上有很多线束，泡水也有风险。

第三是排气管的高度。我们应该重视它。这并不是说只要排气管泡在水里，车就不能开。其实汽车正常启动的时候，水是进不去的，因为排气管里的压力很大。就像把你的吸管插在可乐里吹一样。可乐不会进嘴。但是排气管的高度也很重要，因为一旦被水泡了，你的车就停不下来了，或者你不能猛踩油门然后突然猛踩，否则水就会从排气管被吸回发动机，那就完了。

第四个也是最重要的一个就是进气口的高度，因为前三点很可能会导致车蹲，而进气口直接导致车蹲。水不能燃烧，也不能压缩。一旦被吸入气缸，发动机就无法工作。

这辆车99%的时间都泡在水里。不过，虽然车在水里熄火了，严重程度也要看不同情况。首先是少量的水，过滤空气，使空气湿润。如果空气不能被吸入，它关闭发动机。如果是这种情况，换个空滤也是可以的，损失不大。

第二个更厉害。大量的水被吸入，突破空气过滤的拦截，直接进入气缸。这样发动机会因为惯性同时多转几圈。在此过程中，连杆可能会因顶部而变形。但不管是哪种情况，一旦车熄火，千万不要再试图启动。

如果把空气过滤湿润启动，原来的缸里没有装水，结果被吸入缸里。如果已经进水，一旦发动机启动，发动机继续转动，连杆可能会断裂，甚至会把气缸体顶出一个大洞。

回到视频本身，为什么大众能通过？因为它开得慢，开得稳，而且水花没有穿过进气口，所以运气比较好。宝马明显开的有点快，水花直接溢出进气口，所以熄火了。好在宝马熄火后没有再尝试点火。有意思的是，后来司机下车看排气管。也许他认为水从排气管流回了引擎。最后司机弃车，这是非常正确的。

曾经有人坐在车里等救援，但是水越来越慢，越来越高。最后车门打不开，他被困在车里。所以，大家要记住，如果车子溺水熄火，一定要第一时间离开车子。当然也有很机智的朋友总结了一句顺口溜分享给大家:在水里慢慢走，在沙子里快走，在泥地里不要慢慢走。希望不要再下雨了，祝大家一路平安！