全国部分城市已经禁止国ⅲ标准的车辆通过年检，具体以你车管所公布的规定为准。

根据《铜川市高排放老旧机动车淘汰更新行动计划》第一条，要求加快淘汰营运柴油车、采用稀燃技术和更新国三及以下排放标准的“油改气”的老旧燃气汽车。以柴油货车运营为主攻方向，以国ⅲ及以下排放标准的中重型柴油货车为重点，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，加快淘汰高排放老旧车。

老红旗二手车国三现在不能上牌，年审应该过不了：1。淘汰国三的时间主要依据排放标准。2017年要求淘汰排放不达标的国三；2.如果排放标准不达标，主要是根据车辆检测数据和烟度值来判断车辆是否达标；3.对维修后仍达不到排放限值的不合格车辆，交通部门应注销运输证。

目前法律和政策给出的信号是：检验不合格的第三国车辆不能上路，并不意味着第三国的车辆基本都会被淘汰。北京、山东等地以车辆检测数据为基础，根据烟度值来判断车辆是否达标。对于不达标的车辆，修复后仍不能达到排放限值的，将由行程取消运输证。

目前，改善柴油机黑烟排放的关键技术在国内经常遇到，如安装DPF、加装水辅发动机等。水助发动机技术是借助车载电能将水电解成氢气和氧气，注入发动机。借助氢气燃烧速度快，提高发动机混合气的燃烧率，在充分燃烧时，减少不完全燃烧的积碳行为，可以提高动力，减少黑烟、积碳和油耗。是2013-2015年山东省“黄变绿”推广技术。