大众朗逸气缸1作用低怎么处理
范成荣
4.9
/ 已服务车主
2671
擅长:
猎豹
向我咨询
可能是三元催化剂或氧传感器故障引起的。需更换三元催化剂或氧传感器来解决问题。 大众朗逸气缸1作用较低时,也需要更换三元催化剂或氧传感器。 如果氧传感器受损,将在汽车运行中积聚大量碳,排出的废气会冒黑烟...

可能是三元催化剂或氧传感器故障引起的。需更换三元催化剂或氧传感器来解决问题。 大众朗逸气缸1作用较低时,也需要更换三元催化剂或氧传感器。 如果氧传感器受损,将在汽车运行中积聚大量碳,排出的废气会冒黑烟,并导致发动机动力不足。加热器电阻丝也可能会断裂。

气缸的拆卸步骤如下:

1. 从外侧向内转动气缸盖的固定螺钉,抬起气缸盖;

2. 拆下气缸垫,注意气缸垫的安装方向;

3. 拧松油底壳的放油螺栓,排出油底壳内的机油;

4. 反转发动机,拆下油底壳固定螺栓(注意螺栓也需要从两端向中央松动)。

拆卸油底壳和油底壳垫片,然后:

5. 旋松滤油器固定螺栓,拆下滤油器、油泵链轮、油泵。

若需要更换氧传感器或三元催化剂,以上步骤亦适用。

查看更多
相关文章
相关问答
大众朗逸气缸列1什么意思
显示的是前氧传感器。大众朗逸气缸列1的前氧传感器故障引起了这一问题。如果氧传感器损坏,会导致中毒,发动机中积蓄大量的碳,汽车排气管冒出黑烟。同时,驾驶汽车时明显感到发动机动力不足,加热器的电阻丝也会断开。气缸的拆卸步骤如下:1. 从外侧向内
许晓蕾
故障维修
大众朗逸气门响怎么处理
阀门的异响是油的压力低,所以需要添加油。 大众朗朗的阀门声音的解决方法如下。 1、液压阀挺杆和凸轮(或阀座) ) ) ) ) ) ) )产生的间隙。 产生间隙是因为液压挺杆磨损过多,挺杆内部漏油压力快,经常会产生异响,需要更换液压挺杆; 2
李猛
故障维修
朗逸气缸不发火怎么处理
需要更换点火线圈。出口气缸不着火的解决方法如下:1、点火时间混乱、火花塞间隙不正常、积炭、高压线漏电、点火线圈断线、短路、点火模块及线路故障等。可更换火花塞或点火线圈。2、燃油压力过低、过高、喷嘴线圈断裂、短路、机器停运等。可调节燃料压力,
屈新
故障维修
大众朗逸抖动用处理吗
大众朗逸的震动要不要处理?大众朗逸抖动待处理,建议您去4S店保养。车辆行驶时出现抖动、晃动现象的原因有以下几点:1。轴承和球头的自然磨损或变形。非常轻微的变形,我觉得肉眼完全察觉不到,但是车速越快,离心力越大,轴承变形带来的摆动效果就越显著
苏圳耿
汽车保养
大众朗逸气缸怎么排列
是直列式的发动机,大众朗逸气缸呈直列式排列,气缸压力正常8-12bar。但当气缸压力过高时,会导致发动机无力,怠速不稳定,排放量超过和机油的过度消耗。相反,气缸压力不足会导致车辆动力、功率下降或发动机晃动。发动机压力不足的原因有几种。首先,
冯再银
故障维修
大众朗逸皮带异响怎么处理
1大众朗逸皮带异响怎么处理?这种情况最好去修理厂调整皮带张力,因为皮带打滑会发出尖叫声。一旦皮带打滑,由于摩擦温度高,皮带会进一步拉长,打滑更严重,形成恶性循环。因此,及时调整皮带张力是关键。如果开了近2万公里还没换皮带,现在基本上该换皮带
祝恒磊
汽修字典
大众速腾气缸列1传感器1信号太低
1大众速腾Bank 1传感器1信号太低。速腾气缸组1传感器在排气管上。一旦混合气空燃比偏离理论空燃比,三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降。因此,在排气管中安装一个氧传感器,检测废气中的氧浓度,并向ECU发送反馈信号,EC
黄长春
汽修字典
大众朗逸后桥变形怎么处理
我需要更换后桥。大众要享受后桥的变形,就需要更换后桥。后桥的变形损伤是由物理冲击或过度载荷引起的。后桥有损伤或断裂时,会影响车辆的行驶安全,因此需要更换。后桥的拆卸方法如下:1、拆下桥壳下部的放油塞,排出桥壳的润滑油;拆下主动锥齿轮法兰和传
张兵抄
故障维修
大众朗逸 缸压不足 怎么处理?
张艮飞
5.0
/ 已服务车主
2480
擅长:
点击咨询TA
大众朗逸01056怎么处理?
此故障为三元催化失效 需要更换清除故障码
姚鑫
4.9
/ 已服务车主
2218
擅长:
点击咨询TA
胎压低的故障灯代码,怎么处理,大众朗逸1.4T
李向前
5.0
/ 已服务车主
2706
擅长:
点击咨询TA
大众朗逸安全气囊灯一直亮怎么处理?
林联晟
5.0
/ 已服务车主
2007
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳