高级故障代码P0966详细介绍如下。 故障所属的系统范围：暂时没有适用的车型。 高级中文意思解释： P0966:A/T离合器压力控制电磁阀b (开或关)英文意思：暂时对P0966故障代码一无所知。 暂时没有故障意义的分析。 故障原因及解决方法：将01点火开关调节至开()状态。 02清除日立的DTC。 03请启动发动机，至少等待1秒钟。 04用日立检查未确定或确定的DTC。 是否显示DTCP0966？ 是的，执行步骤08。 不，执行步骤05。 在05节测试菜单中选择离合器压力控制(线性)电磁阀b，用HDS测试A/T离合器压力控制电磁阀b。 日立的指示正常吗？ 是的，执行步骤06。 不，执行步骤08。 06离合器压力控制电磁阀的控制菜单中，A/T离合器压力控制电磁阀b的电流设定为1.0A。 使用07 HDS的DTC菜单监视OBD状态的DTCP0966。 日立是否表示有障碍？ 是的，执行步骤08。 不，如果HDS命令间歇性失败，系统将正常运行。 检查离合器压力控制电磁阀b和PCM之间的连接是否正常。 如果Hitachi命令未完成，请执行步骤05。 08调节点火开关关闭状态lock(0)。 断开09a/t离合器压力控制电磁阀b插头。 测量10a/t离合器压力控制电磁阀b插头1号和2号端子之间的电阻。 电阻在4.9-6.4之间吗？ 是的，执行步骤11。 否，更换A/T离合器压力控制阀b，执行步骤24。 检查11a/t离合器压力控制电磁阀b插头1号端子和车身的制动器。 有联系吗？ 是，执行步骤12no，修复A/T离合器压力控制阀b的插头1号端子和车身侧连接线(G101 )之间的短路或故障连接线(G101 )，执行步骤21。 12日立与SCS电缆短路。 13拆下PCM插头b(49芯)。 检查14a/t离合器压力控制电磁阀b插头2号端子和车身的制动器。 有联系吗？ 是的，修复用铁短路的PCM插头端子B40和A/T离合器压力控制电磁阀b插头2号端子，执行步骤21。 不，执行步骤15。 15检查PCM插头端子B40andA/T离合器压力控制电磁阀b插头2号端子。 有联系吗？ 是的，执行步骤16。 否，修复PCM插头B40和A/T离合器压力控制电磁阀b插头2号端子之间的断线，执行步骤21。 16重新连接所有插头。 如果17PCM不是最新版本，请升级或更换为已知良好的PCM。 18请启动发动机，至少等待1秒钟。 19在日立检查未确定或确定的DTC。 是否显示DTCP0966？ 是的，PCM更换为最新版本的已知良好的PCM后，请执行步骤18，如果需要更换PCM，请执行步骤01。 不，执行步骤20。 使用20Hitachi的DTC菜单监视OBD状态的DTCP0966。 是否正在运行Hitachi命令？ 是的，如果PCM完成了最新版本的故障诊断。 如果需要更换PCM，请更换以前的PCM。 当在步骤19中有确定或未确定的DTC显示时，执行显示DTC的故障处理。 不，如果日立指令发生故障，检查A/T离合器压力控制阀b和PCM之间的连接是否正常。 如果使用最新版本的已知良好的PCM更换了PCM，请执行步骤18。 如果需要更换PCM，请执行步骤01。 如果Hitachi命令未完成，请执行步骤18。 21重新连接所有插头。 22将点火开关调节到接通(ii )状态。 23清除日立的DTC。 24请启动发动机，至少等待1秒钟。 25在日立检查未确定或确定的DTC。 是否显示DTCP0966？ 是的，检查A/T离合器压力控制阀b和PCM之间的连接是否正常，并执行步骤01。 不，执行步骤26。 26使用HDS的DTC菜单监视OBD状态的DTCP0966。 是否正在运行Hitachi命令？ 是的，故障处理完成。 如果在步骤25中有确定或未确定的DTC显示，则执行显示DTC的故障处理。 否，如果日立指令故障，检查A/T离合器压力控制阀b和PCM之间的连接是否正常，执行步骤01。 如果Hitachi命令未完成，请转至步骤24。