宝马 3 系小电瓶的藏身之处嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这宝马 3 系的小电瓶到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈,有说在后备箱右侧尾灯隔板里面的,还有说在后备箱底板下面的。网上众说纷纭你...
宝马 3 系小电瓶的藏身之处
嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这宝马 3 系的小电瓶到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈,有说在后备箱右侧尾灯隔板里面的,还有说在后备箱底板下面的。
网上众说纷纭
你看这网上的文章,标题一个比一个有意思,啥“宝马 3 系电瓶在哪”“宝马 3 系的电瓶在哪里”“宝马 3 系 325LI 电瓶在哪里”,说的都不太一样呢。有的说在后备箱右侧尾灯隔板里面,有的又说在后备箱底板下面,这可把咱给整迷糊了。
咱实地瞅瞅去
那咱可得亲自去瞅瞅到底是咋回事儿。咱先打开后备箱,好好找找这隔板和底板下面,说不定就能找到小电瓶的踪迹呢。要是真在这俩地方,那咱以后换电瓶啥的就心里有数啦。
注意换电瓶的事儿
还有哦,咱得知道这换电瓶可有点讲究呢。网上说有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面,有的车型在后备箱底板下面。而且换的时候要注意先拆负极再拆正极,别弄短路了。还有那电瓶品牌型号,要是原厂的瓦尔塔牌子,咱得问清楚了再买。要是自己动手换,最好别断电操作,不然仪表盘那些数据都得清零,得重新调呢。
搭电教程也得了解了解
再说说这搭电的事儿哈。咱得知道电瓶正极符号是“+”,负极符号是“-”。然后把正极线连救援车和被救援车的蓄电池正极,负极线连两个电池的负极端,可别在发动机没熄火的时候弄啊。等亏电车启动了,再把搭线取下来,让发动机多工作会儿,保证电瓶存够电。
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