汽车故障码那些事儿

大家都知道，咱这汽车啊，有时候会出些小毛病，还会蹦出个啥故障码。今儿个咱就好好唠唠这故障码的事儿。

故障码咋来的

咱这汽车里装着好多电子控制系统呢，就跟一个个小电脑似的。工程师们给这些系统都弄了专门的软件，能监控好多车辆运行的参数。要是哪个参数不对劲了，那诊断程序就得出马，判断是不是出故障啦。比如说车怠速咋突然老高了，那诊断程序一瞅，嘿，就知道发动机可能有毛病啦，然后就把故障码给记下来，还把灯给点亮，提醒咱赶紧去检查。

故障码咋消除

消除故障码有好几种法子哟。第一种呢，就是把故障给彻底解决喽，那诊断程序一瞅故障没啦，故障码自然就消掉啦。不过不是啥故障码都能自己消的，有些得解决完故障后手动消。第二种呢，就是用那诊断仪，通过 OBD 接口连上咱的 ECU，然后给 ECU 发个特定指令，它就乖乖把故障码给清除咯。这就跟在电脑里输入个命令就能删文件似的。第三种最简单，把电瓶线一断，嘿，啥故障码都没啦。因为 ECU 里有两种存储器，一种断电了还能存数据，一种断电了就存不住故障码啦。

故障码消除后的后果

要是咱自己瞎消除故障码，可不一定是好事儿哟。比如说 ECU 报喷油嘴故障，你换了新喷油嘴后就把故障码消了，可要是过会儿故障码又冒出来啦，那说明故障压根儿就没解决。要是消了故障码后再也不出现啦，那恭喜你，问题算是搞定啦。