大众故障码 P2188 与 P0300 大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这汽车开着开着有时候就会冒出些个故障码来，这不，大众车上就有个 P2188 和 P0300 故障码，今儿个咱就好好唠唠这俩玩意儿是咋回事儿。

P2188 故障码，混合气咋就浓啦

咱先说说这个 P2188 故障码哈，它意思是发动机在怠速的时候，混合气太浓啦（第 1 排）。为啥会这样呢？可能是因为进气流量传感器或者歧管绝对压力（MAP）传感器出毛病啦，要不就是燃油压力太高啦，再要不就是喷油嘴有问题啦，还有可能是氧传感器不行喽，或者凸轮轴正时也不对劲儿，机油要是加得太多也不行哈。

P0300 故障码，多缸点火不咋正常

再瞅瞅这个 P0300 故障码，它说的是多缸不定期点火出问题啦。为啥会这样呢？点火线圈要是坏啦，点火塞磨损严重啦，燃油供应不足或者压力不稳当啦，还有可能就是引擎控制单元（ECU）出故障喽。

故障码咋处理

要是汽车出了这些故障码，咱可得好好处理哈。清除故障码的时候，可别瞎胡弄，得按照规定的方法来，可别把蓄电池负极接地线给拆喽，要不然有的车可能会出些稀奇古怪的毛病，像啥音响锁不住啦，性能变差啦之类的。要是 P2188 故障码，得检查检查节气门开度，看看是不是脏了堵了，该清洗清洗，该换就换。要是 P0300 故障码，那就得一个个排查点火线圈、点火塞、燃油供应这些玩意儿，有问题就赶紧解决喽。