汽车故障码那些事儿

咱河南话说，汽车这玩意儿有时候会出些毛病，还冒出个啥故障码。这故障码到底是咋来的呢？原来啊，现在汽车上好多电子控制系统，就跟一个个小电脑似的，里面装着专门软件管着各种功能。工程师就靠着监控那些车辆运行相关参数，设计个诊断程序来判断车子出啥毛病，好让咱车主能早点知道，维修起来也方便。比如说吧，你车出毛病了，怠速蹭蹭往高了跑，都到 1200 转啦，这 ECU 里的诊断程序立马就发现不对劲，排除掉 ECU 主动搞事儿的可能后，就认定发动机出故障啦，怠速就高啦，然后就把故障码写到存储器里，给咱亮个灯提醒提醒。

故障码咋消除

消除故障码有三种法子哟。第一种呢，就是把故障给解决咯，那诊断程序一看故障没啦，故障码也就自动消掉啦。不过不是啥故障码都能自己消，有些得解决完故障后手动消。第二种是用诊断仪，程序员设定好相关指令，把诊断仪通过 OBD 接口连到 ECU 上，然后发个特定指令，ECU 接到就把故障码给清喽。这就跟在电脑里输入 delete 删文件一样，都是程序员事先弄好的。但用诊断仪清故障码的重点不是把码消了，是看故障到底解决没。要是故障没解决，你清了码一会儿又出来啦。比如说 ECU 报喷油嘴故障，你换了新喷油嘴，清完码要是故障码又冒出来，那就是故障没排除，要是清完码不出来啦，那就恭喜你，问题解决咯。第三种呢，就是把电瓶线断开，不管啥车，这么一断，基本上没啥故障码消不掉的。ECU 里有两种存储器，一种断电了还能存数据，一种断电了就不存数据，故障码就在那种断电不存数据的存储器里，所以一断电故障码就没啦。

故障码分几类

咱再说说这故障码分几类。第一种呢，就是车子没啥事儿，就是个假故障码，这种码直接消了就行。第二种呢，车子功能没啥大影响，就是个小故障码，不咋影响开车啥的，用电脑检测检测，再进一步查查处理处理就能消掉。第三种可就严重啦，这种故障码是车子出大毛病啦，开车能感觉出来或者能直接看到毛病，得赶紧去修。