比亚迪宋 PLUS EV:能量消耗大揭秘嘿,咱河南老乡们都知道不?今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS EV 启动后到底有没有能量消耗嘞!大灯那点事儿咱先说说这大灯哈,“LED 前大灯”,那家伙,可亮...
比亚迪宋 PLUS EV:能量消耗大揭秘
嘿,咱河南老乡们都知道不?今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS EV 启动后到底有没有能量消耗嘞!
大灯那点事儿
咱先说说这大灯哈,“LED 前大灯”,那家伙,可亮堂啦!在展厅里做测试,拿白纸放前面,那光亮效果,透得很呐!用的时候,方向盘左边的拨杆就能控制,转旋钮就能开大灯、位置灯、自动大灯啥的。中控屏幕里找灯光设置选项,还能设置日间行车灯开闭、回家照明延时啥的,用起来可简单。
续航情况
这宋 PLUS EV 嘞,续航有 520KM 呢,“NEDC 工况续航可达 505km”,可不赖!不过咱也得注意,它到底能跑多远,还得看咱咋开咋用嘞。
能量回收强度
它嘞,有两种能量回收强度,“标准”和“较大”。标准的开起来跟传统燃油车差不多,流畅得很;要是适应了电动汽车能量回收的拖曳感,那就可以用较大的强度,能回收不少能量呢。
个人信息那些事儿
咱再说说这收集个人信息哈。用新出行的服务嘞,可能会收集咱的姓名、手机号、所在城市、选的经销商、车型车款啥的,还有上传内容里的其他信息,还有用的时候产生的其他信息。“您在新出行网站、移动端或者由第三方提供的与新出行相关的服务时,我们可能收集您的姓名、手机号、所在城市、所选择经销商、车型车款等具体服务对应的表单页展示的所需收集的信息,以及为便于您填写信息等基于提供服务所必需所收集的您的其他信息。”不过咱也别担心,不乐意给就不给,可能就有些功能用不了那么顺当了。
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