宝马三系传动系统故障，咋整？

嘿，咱内蒙古的伙计们呐！今儿个咱就唠唠这宝马三系的传动系统故障事儿。有个朋友买的 18 款 320li 领先 M 运动，开着开着就突然报故障信息啦，说啥无法获得完全的传动功率，当时车没啥问题，动力啥的都正常。熄火再启动故障信息又没了，后来又跑了 80km 也正常。

4S 检测咋说

这朋友就去 4S 检测，查故障记录，说是发动机爆震，可能机油温度高引起的。还说啥水箱冷凝器太脏影响散热，让清洗，4S 要 1000 块，外面店说 400 块。咱就琢磨着，这到底要不要洗哇？洗了要是还故障咋办？那不就成自己花钱找故障原因啦？

传动系统是个啥玩意儿

咱得知道传动系统是个啥。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。就好比咱汽车的动力传输小能手，发动机发出的转矩经过一系列部件传给后车轮，后轮就是驱动轮，给地面个反作用力，这就是汽车的驱动力。前轮和传动系没啥直接动力联系，就叫从动轮。传动系的组成和布置可随发动机类型、安装位置和用途变呢。

故障原因大猜想

那宝马三系传动系统故障，咱猜猜可能啥原因。火花塞受损或者积碳多啦，传动系统自身的离合器磨损严重啦，涡轮泄压阀受损或者滤网堵啦，点火线圈出故障啦，这些都有可能让传动系统出毛病。

咋解决故障

要是遇到传动系统故障，得赶紧停车检查。要是火花塞、涡轮泄压阀、点火线圈这些部件出问题，就得换新的。咱平时可得注意给车保养，及时发现问题处理好，别让传动系统故障影响咱开车的好心情。