MG3 变速箱故障大揭秘
嘿,咱内蒙古的伙计们!今儿个咱就唠唠这 MG3 的变速箱故障事儿。有人就问了,啥是 AMT 变速箱呀?其实它也没啥神秘的。这玩意儿咱平时还真不太常见。它就是在手动变速箱的基础上发展来的,好多原装配件都留着呢。这 AMT 变速箱呀,既有普通自动变速的优点,又有手动变速器那齿轮传动效率高、成本低、结构简单、好制造的长处。尤其是省油,那可是得到好多消费者认可呢(我呀,除了对外观满意,更喜欢那内饰带着西式甜点的异国风情,下面有图有真相哈↓)。不过嘞,这 AMT 变速箱也不是十全十美的,换挡那舒适性可不咋地,换挡过程中还老断动力,换挡速度也不快。好多车主都抱怨挂不上档、卡档、不升档、还熄火呢。这故障主要表现就是车子跑 80 码以上空转、不升档、动力跟不上,还有冷车启动就熄火。这出现毛病分好几种原因呢。
故障原因分析
一是电磁阀的事儿,里面有个小阀芯靠电流工作,跟阀体里的工作阀差不多,就导致油压调节不稳当,换挡不均衡。二是变速箱内部磨损了,出机械故障。三是制动离合器泄压引起打滑,传感器读取数据不正常。四就是电脑版出问题了,传感器和电脑版的问题能让变速箱锁档,重启钥匙门车载电脑会重新检测变速箱数据,有时候重启就好了,这叫偶发性故障。
维修注意事项
咱内蒙古的伙计们可得注意了,有些变速箱修理厂的经理可精着呢,跟客户沟通的时候那嘴可会说了,故意报低价把你忽悠到店。开头就说,放变速箱油看看啥情况,拆开看看里面啥情况,感觉一切都挺顺理成章的,可你一掉坑里就麻烦了。拆开变速箱后,这儿配件不行那儿配件也不行,列出一大堆配件,价格那老贵了,远远超过之前说好的维修预算。咋预防这种事儿发生呢?要是遇到了咋整?途便都给咱好好讲讲!有些人你把故障情况一说,他报不出价格,这肯定有问题,要么是他没修过这车,判断不准故障问题,对配件价格也不清楚;要么就是问题和配件价格都知道,让你过去再报价,后面这种人那绝对不是啥好人。