比亚迪宋 PLUS DMI 上沪牌，到底行不行？

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 能不能在上海上沪牌的事儿哈。咱都知道上海那牌照可是金贵得很呐。

政策解读

先说说这政策哈，从 2023 年开始，上海可不给插电混动车（包括增程式混动车）发新能源绿牌额度啦。这就意味着比亚迪宋 PLUS DMI 从 2023 年起在上海可能就没法免费上绿牌咯。不过也别太着急，不是所有插电混动车都不能上沪牌哦，在上海买比亚迪宋 PLUS DMI 之类的混动车型之前，得先摇号申请机动车号牌指标，有指标才能上绿牌呢。

上牌受阻原因

这上牌受阻啊，可能跟比亚迪当初没拿到‘地标’就开始销售有关。啥是‘地标’呢，就是上海新能源汽车上牌的标准，通过了就能上，不通过就不行。比亚迪在没备案的情况下就销售，这就违规啦，厂家和 4S 店都有责任呢。

销量受影响

你瞅瞅哈，国家对新能源车的补贴退坡后，比亚迪新能源车销量那是一路下滑哇，从 6 月开始就持续下滑。而且上海这一政策调整，插混车型失去政策优势，销量锐减得很呐，要是全国都推广这种政策，那后果不敢想哦。

消费者反应

咱老百姓买了车却上不了牌，能不着急上火嘛，在新浪微博上，好多消费者都发帖质疑这是欺骗消费者呢。

未来展望

不过咱也别太悲观哈，从 2022 年开始，消费者就把重心往插混车型转移啦，而且还越来越热乎。国内车企也在积极布局插混车型，价格上还有性价比，消费者购买欲望那是蹭蹭涨。照这样发展下去，2023 年插混车型销量肯定创新高哇。至于 2024 年新能源车补贴政策会咋变，咱还得接着瞅瞅看，但估计插混车型政策变化不会太大。咱就等着瞧吧，看咱安徽老乡们能不能顺利把比亚迪宋 PLUS DMI 上沪牌咯！