比亚迪宋 PLUS 切换模式大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，今儿个咱就来唠唠咱这比亚迪宋 PLUS 咋个切换模式哟。比亚迪宋 PLUS 嘞，那可是个不错滴车嘞。

常见模式有哪些

咱先说说这常见滴模式哈。就像那文章里讲滴样，有 EV 纯电模式嘞，在电量充足滴时候用，那发动机都不咋个启动嘞，全靠电池供电驱动车子，可省钱啦。还有 HEV 串联模式，车子亏电滴时候在市区或者高速低速路段跑就可以用这个模式，发动机能高效给电池充电，再通过双电控系统输出驱动车子，能量利用效率那叫一个高。再有 HEV 并联模式，车子在高速跑或者超车，电池电量又充足滴时候就可以开启，发动机和电机一块儿发力，动力足得很，能耗还低。最后还有个发动机直驱模式，车子在高速行驶状态下就用这个模式，直接让发动机发挥传动效率高滴优势，油耗那是相当低哟。

切换方法咋弄

再来讲讲咋个切换这些模式哈。在比亚迪宋 PLUS 滴操控台上，有个圆形滴旋钮，就靠着旋转这个旋钮来切换模式嘞。像 EV eco 模式，纯电动节能模式，车子靠电能驱动，行车电脑调调发动机参数降低效率来节能。还有 EV 运动模式，纯电动运动模式，电能提供能量，行车电脑调调参数提高发动机效率提升性能。Eco 模式是燃油电混合节能模式，利用电能和燃油滴混合动力，行车电脑调调参数节能。Hev 运动模式就是油电混合模式运行模式，电能和燃油一块儿用，行车电脑调调参数增加能耗和马力。最后还有个雪地（草地、沙砾）模式，优化湿滑路面滴四轮抓地力，适当降低扭矩输出，提高路面抓地力和稳定性。