比亚迪宋 PLUS 旗舰型和尊荣型大揭秘

1.5L 自吸发动机加上永磁同步电动机，还是插电式混合技术呢。那

1.5L 发动机最大马力有 110 匹，峰值扭矩是 135 牛米，电动机最大马力 180 匹，峰值扭矩 316 牛米，开起来感觉还挺快的，官方说百公里加速

8.5 秒，咱实测是

8.71 秒，不过这成绩也不一定准，那天冷还在开放路上，对动力系统和试驾的人都有影响。有了电机帮忙，动力响应那叫一个直接迅速，尤其是在 HEV+SPORT 模式下，起步和中途加速都猛得很，这就是电动机的优势。发动机和电机搭配得还挺默契，动力输出那叫一个线性自然，突然加速也没啥迟滞感。这宋 PLUS DM-i 以纯电模式跑的时候，车厢里可安静了，就算发动机介入，噪音也不咋明显，舒适性挺不错。不过那纯电续航 51Km 吧，实用性差点意思，电机主要还是辅助加速和降油耗，咱实测百公里油耗

6.7L，在国产 SUV 里算挺厉害的了，但馈电状态下油耗还是有点涨。

配置差异大比拼

15.98 万的旗舰型，一个是

16.98 万的旗舰 PLUS 。这俩最大的差别就在辅助驾驶系统上，旗舰型没那辅助驾驶系统，旗舰 PLUS 有。咱东北人讲话，这配置差得还挺明显呢。咱得好好琢磨琢磨，到底咋选合适，别让人给整迷糊喽。

价格也有说道

还有哈，价格方面也得考虑。价格、旗舰型、尊荣型。旗舰型和尊荣型价格差了一万块，这一万块能换来啥更高级的配置或者更好的体验呢，咱得算算账。东北人过日子那都得精打细算的，不能稀里糊涂就掏钱。咱得好好对比对比，看看这钱花的值不值。