宝马 3 系蓄电池接线位置大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱宝马 3 系这蓄电池接线到底搁哪儿好用呢！咱先说说这汽车搭电哈，第一步得准备两条电瓶搭线，再找个能正常开的车，把俩车前头对着怼一块儿。咱山东话讲就是“怼上喽”。把电瓶搭线稳稳当当接在电瓶上，正极对正极，负极对负极，这时候发动能跑的车，然后再把没电的车给发动喽。咱山东话讲就是“弄着喽”。汽车电瓶没电搭电的办法是这样滴：先准备两条搭线，再找个能供电的车。咱山东话讲就是“弄个能送电的车”。把蓄电池盒的锁扣拿下就能打开蓄电池保护盖，瞅瞅电瓶的正负极，不管是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都得在发动机熄火的情况下进行。咱山东话讲就是“熄火喽再弄”。一定要认准电瓶的正负极，要是分不清可别瞎搭，搭错了可就麻烦喽。咱山东话讲就是“搭错喽就不好弄了”。取一条搭线，一端接没电电瓶的正极，另一端接有电电瓶的正极，咱山东话讲就是“一头接正极，一头接正极”。可别正负极碰到一块儿，那会短路，可危险喽。咱山东话讲就是“别碰一块儿，会出事儿”。再取另一条搭线，先接有电电瓶的负极，然后接在没电车的发动机壳或者车身上，咱山东话讲就是“一头接负极，一头接壳子或者车身”。搭好线后，发动能跑的车，给没电的车供稳定的电压。咱山东话讲就是“弄着车，给没电的车送电”。这汽车电瓶没电搭电就弄好了，没电的车就能发动喽。咱山东话讲就是“能发动喽”。还有哈，搭电线可不能随便拿两条线来对付，得用专用的。咱山东话讲就是“不能瞎糊弄，得用正儿八经的线”。应急电源也是个好东西，能帮着亏电的车启动，还能照明、给手机充电、给车充气啥的，多功能嘞。咱山东话讲就是“挺好用，功能不少”。接正级得先接正的，接负级得后接负的。咱山东话讲就是“先接正极，后接负极”。发动车后，先拆负极，再拆正极。咱山东话讲就是“先拆负极，后拆正极”。

宝马 3 系蓄电池位置大揭秘

咱宝马 3 系的电瓶啊，在后备箱里嘞。咱山东话讲就是“在后备箱里”。把电瓶放后备箱里，是为了前后配重平衡。咱山东话讲就是“为了平衡重量”。这汽车电瓶的寿命一般都挺长，能有两三年呢。要是电瓶没电了，先量量电瓶电压，要是用万用表量，得打马达的时候量电瓶电压。咱山东话讲就是“得打着车的时候量量电压”。宝马 3 系的电瓶在后备箱下面，咱山东话讲就是“在后备箱底下”。咱 2021 款宝马 3 系运动版的电瓶就是在后备箱下面。咱山东话讲就是“俺们 2021 款宝马 3 系运动版的电瓶就在后备箱下面”。