宝马 X5 全车结冰，咋回事儿

咱河南话里，有个词叫“中”，今天咱就来说说宝马 X5 全车结冰的事儿，这到底是咋回事儿呢？

空调口风力减少

开着宝马 X5 跑高速，20 分钟后，空调口风力突然减少，这可咋办？别急，咱接着往下看。

冷凝管结冰

打开机盖一看，冷凝管居然结冰了！这可有点奇怪啊，冷凝管结冰是咋回事儿呢？

停车熄火等冰化了就又正常了

停车熄火等冰化了，又能正常使用了，这到底是咋回事儿呢？咱接着往下看。

非冷媒问题

咱已经排除了冷媒问题，那到底是啥原因呢？别急，咱接着往下看。

检查玻璃水

当室外温度接近零度时，首先要检查玻璃水是否防冻。如果不防冻，赶紧换了！

远程启动提前热车

如果车身被冰雪覆盖，别用热水浇玻璃，容易开裂。可以用远程启动提前热车，吹暖风，冰雪融化更快。

除雪铲

除雪铲也是个不错的选择，用起来方便。

车罩

车罩也能挡前风挡玻璃，两个小耳朵套起反光镜，也是个不错的小玩意儿！

路面结冰起步困难

当路面结冰时，起步困难轮胎打滑，可以轻点档把左上角的 OFF 开关，打开 DSC 牵引力控制系统，协助脱困或冰面起步。也可以用手动挂档 2 档清踩油门起步。

DSC 控制系统

DSC 控制系统叫做“动态稳定控制系统”，在日常驾驶中默认是开启的状态，当转向过度或转向不足的时候电脑直接介入来控制车辆的稳定性，及时纠正车辆的方向。

轻点一下 OFF

在车辆被陷或冰面起步的时候点一下“OFF”，切换为开启牵引力控制系统，允许轮胎一定程度的打滑，在湿滑路面、上坡的时候不再收到电脑介入干预，从而脱困。

使用 DSC 控制系统要注意什么

在湿滑路面起步或脱困的时候只要轻点一下即可开启牵引力控制系统，脱困后记得关闭。