发动机冷启动抖动，咋回事儿

咱河南人都知道，车这东西，有时候会有点小毛病。比如说，你早上起来开车，一打火，发动机抖得跟啥一样，这是咋回事儿？别慌，今天我就给大家讲讲这个事儿。

正常抖动，正常现象

其实啊，发动机冷启动抖动，很多时候是正常的。为啥呢？因为发动机是个大机器，里面有好多金属零件，这些零件的材质不一样，热胀冷缩的程度也不一样。所以，在冷机的时候，发动机各零件之间的配合间隙比较大，运行起来就会有点抖动。等发动机温度升高了，抖动就会减轻啦。

不正常抖动，可能有问题

要是发动机抖动得特别厉害，或者转速忽高忽低，那可能就是有问题了。这时候你就得注意了，可能是以下几个原因：

1. 火花塞老化：火花塞是个易损件，用久了就得换。

2. 喷油嘴堵塞：喷油嘴要是被脏东西堵住了，喷油雾化就不好，发动机就会抖动。

3. 进气歧管、进气门积碳太多：这个问题多见于歧管喷射发动机，喷油嘴装在进气歧管靠近进气门的位置。喷油嘴朝着进气门喷油。由于冷启动时需要加浓喷油，而进气歧管和进气门积碳过多的话积碳就会大量吸附汽油，导致进入气缸的汽油量偏低从而引起燃烧异常。

4. EGR 阀卡滞：EGR 阀是发动机废气再循环阀的简称，发动机运行时会把一定量的废气重新引入燃烧室参与燃烧，这个技术在一定程度上可以降低油耗，还能降低排放。但是，如果 EGR 系统出现故障，比如 EGR 阀卡滞，就会导致发动机燃烧不充分，从而引起抖动。

咋解决？

要是发动机抖动，你可以先检查一下火花塞、喷油嘴、进气歧管和进气门这些地方，看看有没有积碳或者堵塞。要是这些都没问题，那可能就是发动机的机械部件有问题了，这时候你就得找专业的技师来看看了。