发动机故障灯燃烧过稀，咋整

嘿，咱东北这旮旯的，要说这发动机故障灯亮了，还燃烧过稀，那可得好好唠唠咋回事儿。发动机故障灯，那可是个大事儿，可不能马虎。咱先说说为啥会燃烧过稀呢，这玩意儿啊，可能是汽油质量不行，不达标，就跟那啥似的，掺了好多乱七八糟的玩意儿，能不着火不燃烧好嘛。氧传感器出毛病也能整出这事儿来，它要是不好使了，没法准确检测混合气的情况，可不就乱套了呗。还有那空气流量传感器，要是它不灵了，电脑收不到正确的进气信号，咋能好好控制燃油量呢。再就是这火花塞积碳，积了一堆玩意儿，发动机能好好干活不？那肯定不行啊。还有那发动机爆震，要是太厉害，电脑都调不过来了，故障灯可不就亮了嘛。

故障灯亮了，还能开不

这发动机故障灯亮了，好多人就犯嘀咕，还能不能开了呢？咱东北人说话，那得看啥情况。要是没啥明显感觉，车还能跑，那先别急着慌，赶紧找个地儿检查检查。先看看汽油质量咋样，别加了那不靠谱的油。再瞅瞅氧传感器插头松没松，要是松了，紧巴紧巴。空气流量传感器也得瞅瞅，别出毛病。火花塞积碳多了就清理清理。发动机爆震严重不严重，不严重的话，凑合开也行，但得赶紧去修修。

咋检查维修

咱说说咋检查维修这发动机故障灯燃烧过稀的事儿。先拿那啥检测仪，连上车子，看看电脑报的啥毛病。要是汽油质量的问题，那就换好油呗。氧传感器坏了，就换个新的。空气流量传感器有毛病，修修或者换个新的。火花塞积碳多了，就洗洗或者换新的。发动机爆震厉害，那就找找原因，看看是啥玩意儿不对劲，该调调，该换换。总之，不能不管不顾的，得把这毛病给治好了，咱这发动机才能好好干活，咱这车子才能跑得顺溜。